【摘 要】
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为研究高海拔煤基替代燃料柴油机性能,基于内燃机高原环境模拟试验台,对煤基替代燃料(33%煤基燃料+67%-35号柴油)柴油机进行高海拔性能模拟试验。研究煤基替代燃料对柴油机在
【机 构】
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陆军军事交通学院学员五大队,陆军军事交通学院军用车辆工程系
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为研究高海拔煤基替代燃料柴油机性能,基于内燃机高原环境模拟试验台,对煤基替代燃料(33%煤基燃料+67%-35号柴油)柴油机进行高海拔性能模拟试验。研究煤基替代燃料对柴油机在不同海拔时的动力性、经济性和基于适应性系数的影响规律。结果表明:与-35号柴油相比,煤基替代燃料柴油机低速动力性和经济性随着海拔的增加改善程度更明显,其中,海拔4 500 m时低速转矩提升33.7%、燃油消耗率下降29.8%,中高转速动力性和经济性变化程度不大。煤基替代燃料柴油机高原性能优于-35号柴油,在海拔2 500 m和3 50
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