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摘 要：冰雪路面主要形成在冬季、初春或者气温常在零度上下的地区，尤其是在淤血天气，道路会被冰雪所覆盖，道路上的积雪会在冰上压缩并硬化。冰雪路面的特点是，汽车在冰雪路面上的附着系数变小，制动距离大幅度延长，制动时伴随有制动打滑现象。防止行车打滑现象对于提高人们的安全驾驶系数具有重要意义。具体的防滑措施可以归结为两个方面：一是汽车防滑装置的应用，二是冰雪道路的驾驶技巧。本文结合当前汽车防滑技术的普遍应用，对冰雪路面汽车防滑装置和驾驶技巧进行深入探讨，以求为人们的安全出行提供一定的参考依据。
关键词：冰雪路面;防滑装置;驾驶技巧
一、 前言
在寒冷的冬季，汽车打滑现象时有发生，常常会造成一些不必要的摩擦，甚至会引发严重的交通事故，严重影响人们的出行安全。随着人们安全防护意识的提高，驾驶人员对于汽车防滑措施的应用愈加重视，这不仅能够保障自身的驾驶安全，也是一种对他们生命安全的尊重与负责。下面便对冰雪路面上的汽车防滑措施进行深入探析。
二、 合理应用汽车的技术性能
（一）冰雪路面的特点
在冰雪路面上行驶时，出现打滑的主要原因是因为路面的摩擦系数变小，轮胎的地面附着能力变弱。在这种路面上，汽车的制动距离会大幅度延长，如何驾驶人员依旧按照以往的驾驶习惯，很容易出现追尾、侧翻等事故。
（二）转向轮胎的性能概述
汽车前车轮的中心平面不垂直于地面，而是以一定角度向外倾斜，这称为车轮的倾斜度。设计时，必须考虑：如果在空车时车轮安装成与地面完全垂直，则必须在自动辅助作用下将车辆完全装载，车轴会因负载而变形，这会加快车轮的磨损，并且由于路面对车轮的垂直反作用力，沿轮毂的轴向力分量会挤压车轮的外部轴承，这不可避免地会增加外部轴承和防松螺母的负荷，并降低使用寿命。为了解决这个问题，在设计中，必须有一种结构，以确保车轮事先具有一定的倾斜角度。当负载较低时，将车轮垂直于地面放置。制动时，车辆的方向稳定性和转向轻便性更加可靠。由于转向梯形的限制，车轮无法向外滚动，从而导致汽车在地面上发生打滑。滑动现象加速了两个前轮轮胎的磨损，增加了行驶阻力。为了解决车轮倾斜角度带来的不利影响，两个前轮的中心平面在结构上设计为不平行，即两个前轮是根据轮胎的中心线计算得出的。
（三）合理操作车轮前束的意义
在实践中已经证明，由于前轮前束的调整不当，前轮的侧向力增大，并且當车辆的纵向力即驱动力和制动力为最大值时，则横向的有效附着系数为零。只要遇到较小的侧向动力，整个汽车便会由于轮胎打滑而出现整体失控的情况，因此，在实际的驾驶过程中，应当合理操作车轮前束，避免试驾事故的发生。
三、 冰雪路面驾驶时应当注意的驾驶技巧
（一）在汽车起步时，手动挡应当慢抬离合、自动挡应当轻踩刹车，让汽车保持较低转速起步，使得汽车适应路面的摩擦系数，避免由于起步速度过快而发生侧位打滑。
（二）在行驶的过程中，要避免空挡形式，在保持较慢车速的同时还要避免大幅度的加减速，避免驱动轮胎由于转速的突然变化而导致打滑。
（三）在进行停车制动时，应当合理应用发动机的制动功能，尽量减少、避免使用制动器，尤其是不能够紧急制动，在危急时刻，驾驶人员可以使用手制动。
（四）在进行变道和转弯时，要避免方向盘转动幅度过大，车速要慢，转弯半径要大，适当保持与前车的距离。在转弯的过程中，不能够踩制动器，避免车辆出现侧滑、飘逸。
（五）在会车时，应当与对面车辆保持一定的横向距离，同时要减速慢行，如果道路较窄，应当在路边暂停，带对面车辆过后再慢慢起步前行。避免由于驾驶过于急躁而导致双方车辆发生擦碰。
（六）在坡道行驶时，应当使用低速挡以增加轮胎与路面的摩擦力，严禁行驶过程中进行换挡。在坡道行驶期间，应当避免紧急制动，如非必须，可以间歇性踩踏制动板，进而达到制动目的。
（七）在雾天行驶时，要打开雾灯，减速慢行，驾驶人员应当根据路况多按喇叭，提醒周边的驾驶人员和路上行人。
（八）正确使用制动器，缓慢踩下制动踏板并采用组合制动。在使用制动器时，换低速挡进而使用发动机制动性能进行制动。采取制动点，不要过度踩踏板，轻轻移动，踩踏板时将其抬起。如果感觉将要发生侧滑，请立即松开制动器，并使用方向盘方法快速纠正侧滑的变化方向。
（九）坚决拒绝疲劳驾驶和酒后驾驶。驾驶员通过视觉、听觉和触觉等器官获取有关交通环境的信息，并通过大脑进行处理以做出判断，然后用手和脚控制汽车以使其行驶根据驾驶员的意愿在路上行驶。疲劳驾驶会严重影响驾驶人员的感觉、知觉、判断力和决定运动的意愿，表现为视力下降、注意力不集中以及对环境、高度和距离的错误判断。酒后会影响中枢神经系统，导致进行性不活动，视觉和知觉判断力下降以及驾驶行为不协调。
四、 汽车防滑装置的合理应用
汽车防滑装置的种类较多，但大多数的应用原理是一样的，注重是在制动过程中加大轮胎和接触路面的摩擦系数。其主要是在汽车发生侧滑时起到及时制止的作用。与现在汽车的ABS系统相比，其制动防护性能更高，能够有效地缩短汽车制动距离，对于减少打滑事故发生的概率具有明显效果。
五、 结束语
在冰雪路面的行驶过程中，驾驶人员必须提高自身的注意力，规范自身的驾驶技术。在遇到紧急问题时，应当减少恐慌，及时进行操作调整，避免严重事故的发生。注重汽车防滑装置的选用，但不能过于依靠防滑装置。驾驶人员的正确驾驶和防滑装置的应用能够有效提高冰雪天气中汽车行驶的安全性，在保障自身安危的情况下，也是对他们安全的一种负责。
参考文献：
[1]张凤田.浅析冰雪路面汽车防滑与驾驶[J].科协论坛，2007（12）.
[2]严冰，李春学.冰雪路面汽车的防滑及注意事项[J].国外汽车，1980（2）.
作者简介：
薛景亮，江苏省盐城市，盐城市体育运动学校。
关键词：冰雪路面;防滑装置;驾驶技巧
一、 前言
在寒冷的冬季，汽车打滑现象时有发生，常常会造成一些不必要的摩擦，甚至会引发严重的交通事故，严重影响人们的出行安全。随着人们安全防护意识的提高，驾驶人员对于汽车防滑措施的应用愈加重视，这不仅能够保障自身的驾驶安全，也是一种对他们生命安全的尊重与负责。下面便对冰雪路面上的汽车防滑措施进行深入探析。
二、 合理应用汽车的技术性能
（一）冰雪路面的特点
在冰雪路面上行驶时，出现打滑的主要原因是因为路面的摩擦系数变小，轮胎的地面附着能力变弱。在这种路面上，汽车的制动距离会大幅度延长，如何驾驶人员依旧按照以往的驾驶习惯，很容易出现追尾、侧翻等事故。
（二）转向轮胎的性能概述
汽车前车轮的中心平面不垂直于地面，而是以一定角度向外倾斜，这称为车轮的倾斜度。设计时，必须考虑：如果在空车时车轮安装成与地面完全垂直，则必须在自动辅助作用下将车辆完全装载，车轴会因负载而变形，这会加快车轮的磨损，并且由于路面对车轮的垂直反作用力，沿轮毂的轴向力分量会挤压车轮的外部轴承，这不可避免地会增加外部轴承和防松螺母的负荷，并降低使用寿命。为了解决这个问题，在设计中，必须有一种结构，以确保车轮事先具有一定的倾斜角度。当负载较低时，将车轮垂直于地面放置。制动时，车辆的方向稳定性和转向轻便性更加可靠。由于转向梯形的限制，车轮无法向外滚动，从而导致汽车在地面上发生打滑。滑动现象加速了两个前轮轮胎的磨损，增加了行驶阻力。为了解决车轮倾斜角度带来的不利影响，两个前轮的中心平面在结构上设计为不平行，即两个前轮是根据轮胎的中心线计算得出的。
（三）合理操作车轮前束的意义
在实践中已经证明，由于前轮前束的调整不当，前轮的侧向力增大，并且當车辆的纵向力即驱动力和制动力为最大值时，则横向的有效附着系数为零。只要遇到较小的侧向动力，整个汽车便会由于轮胎打滑而出现整体失控的情况，因此，在实际的驾驶过程中，应当合理操作车轮前束，避免试驾事故的发生。
三、 冰雪路面驾驶时应当注意的驾驶技巧
（一）在汽车起步时，手动挡应当慢抬离合、自动挡应当轻踩刹车，让汽车保持较低转速起步，使得汽车适应路面的摩擦系数，避免由于起步速度过快而发生侧位打滑。
（二）在行驶的过程中，要避免空挡形式，在保持较慢车速的同时还要避免大幅度的加减速，避免驱动轮胎由于转速的突然变化而导致打滑。
（三）在进行停车制动时，应当合理应用发动机的制动功能，尽量减少、避免使用制动器，尤其是不能够紧急制动，在危急时刻，驾驶人员可以使用手制动。
（四）在进行变道和转弯时，要避免方向盘转动幅度过大，车速要慢，转弯半径要大，适当保持与前车的距离。在转弯的过程中，不能够踩制动器，避免车辆出现侧滑、飘逸。
（五）在会车时，应当与对面车辆保持一定的横向距离，同时要减速慢行，如果道路较窄，应当在路边暂停，带对面车辆过后再慢慢起步前行。避免由于驾驶过于急躁而导致双方车辆发生擦碰。
（六）在坡道行驶时，应当使用低速挡以增加轮胎与路面的摩擦力，严禁行驶过程中进行换挡。在坡道行驶期间，应当避免紧急制动，如非必须，可以间歇性踩踏制动板，进而达到制动目的。
（七）在雾天行驶时，要打开雾灯，减速慢行，驾驶人员应当根据路况多按喇叭，提醒周边的驾驶人员和路上行人。
（八）正确使用制动器，缓慢踩下制动踏板并采用组合制动。在使用制动器时，换低速挡进而使用发动机制动性能进行制动。采取制动点，不要过度踩踏板，轻轻移动，踩踏板时将其抬起。如果感觉将要发生侧滑，请立即松开制动器，并使用方向盘方法快速纠正侧滑的变化方向。
（九）坚决拒绝疲劳驾驶和酒后驾驶。驾驶员通过视觉、听觉和触觉等器官获取有关交通环境的信息，并通过大脑进行处理以做出判断，然后用手和脚控制汽车以使其行驶根据驾驶员的意愿在路上行驶。疲劳驾驶会严重影响驾驶人员的感觉、知觉、判断力和决定运动的意愿，表现为视力下降、注意力不集中以及对环境、高度和距离的错误判断。酒后会影响中枢神经系统，导致进行性不活动，视觉和知觉判断力下降以及驾驶行为不协调。
四、 汽车防滑装置的合理应用
汽车防滑装置的种类较多，但大多数的应用原理是一样的，注重是在制动过程中加大轮胎和接触路面的摩擦系数。其主要是在汽车发生侧滑时起到及时制止的作用。与现在汽车的ABS系统相比，其制动防护性能更高，能够有效地缩短汽车制动距离，对于减少打滑事故发生的概率具有明显效果。
五、 结束语
在冰雪路面的行驶过程中，驾驶人员必须提高自身的注意力，规范自身的驾驶技术。在遇到紧急问题时，应当减少恐慌，及时进行操作调整，避免严重事故的发生。注重汽车防滑装置的选用，但不能过于依靠防滑装置。驾驶人员的正确驾驶和防滑装置的应用能够有效提高冰雪天气中汽车行驶的安全性，在保障自身安危的情况下，也是对他们安全的一种负责。
参考文献：
[1]张凤田.浅析冰雪路面汽车防滑与驾驶[J].科协论坛，2007（12）.
[2]严冰，李春学.冰雪路面汽车的防滑及注意事项[J].国外汽车，1980（2）.
作者简介：
薛景亮，江苏省盐城市，盐城市体育运动学校。