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陈芝华，广东省电脑商会会长、中东（阿联酋）·中国商品采购中心（以下简称“中国城”）董事长、广州金波斯投资管理有限公司董事长，同时兼任其他五个国际商会、专业委员会主席、副主席，4个有限公司董事长及广州市天河区人大代表。从2008年起，陈芝华带领广东省电脑商会副会长及理事长以上级别的11个会员单位组建了广州金波斯投资管理有限公司，开始进行海外投资，开启了“抱团出海”的征途。
到目前为止，借助广东省电脑商会这一平台，陈芝华已经带领会员们在亚、非、欧、南美、北美的10个国家开始筹建或已建起“中国城”。
“中国城”首站选择阿联酋
《瞭望东方周刊》：为什么会选择抱团出海？
陈芝华：选择“抱团出海”，一方面是受国际金融危机的影响，一方面也是海外市场大有商机，我们也算借着金融危机进军海外市场。
我们电脑商会一共有1800多会员，都是做IT产品的，其中70%是外单。原来在广州做国际贸易，一年两个交易会，客户在会上下单，有这么得天独厚的优势根本不用往外走。但是2008年国际金融危机的时候，能够很明显地感觉到大客户订单少了。没办法，只能选择“抱团出海”去国际市场上看看了。
2008年国际金融危机的时候大家都说全球市场萎缩，要主打内需，可是打开内需需要时间和过程。而国际市场就不一样了，基数在那里，只要能够进去就能赚钱。我们出国考察发现，我们生产的东西，人家出去贴个牌，赚的就是我们的十倍百倍。现在我们借助商会这个平台，大家“抱团出海”打造自己的品牌，做自己的渠道，这样就能够赚钱。所以我们选择做“中国城”。
“危机危机，危中有机”，经济处于低谷，这个时候出去的成本就会小很多。只要我们能够在最低的时候接得住，那么接下来就是走上坡路了。
《瞭望东方周刊》：为什么第一站选择了阿联酋？
陈芝华：第一，阿联酋是一个新兴市场，欧美市场已经很成熟了，要进去难度大成本高，但是阿联酋不一样，市场潜力真的很大，现在中阿贸易额每年增长都在30%以上。
第二，阿联酋的地理位置和交通优势很明显。除了自身经济发达，市场巨大之外，还辐射了周边包括欧美在内的50多个国家。
第三， 阿联酋是石油国家，资源丰富国民富裕，需要有“中国城”这样一个商品采购中心，方便他们的消费需求。我们“中国城”专做中小批发商的生意，单子不大，周期短，周转率高。
最后，阿联酋的政局在这十几年里也一直很稳定，营商环境较好。
阿联酋没税局
《瞭望东方周刊》：海外的营商环境与国内相比，好在哪里？
陈芝华：欧美发达国家生活成本、劳动力成本和土地成本都很高，但是阿联酋确实好很多，除了生活成本之外，其他方面都很有竞争力。
我们的“迪拜·中国城”建在阿联酋7个联合酋长国之中的阿基曼，这里都是沙漠，地价很便宜，周围虽然没有什么配套設施，但是我们来了以后当地政府帮我们把路拓宽了，也就方便了。
阿联酋没有税局，所有的产品不管是珠宝等奢侈品还是生活日用品，都是海关收取统一的5%关税，没有什么增值税、消费税。在阿联酋，印巴的劳工比较多，他们不仅语言沟通上比我们的劳工有优势，雇佣成本也便宜得多。
我们在埃塞俄比亚首都附近买了一块地，准备在那里建一个加工基地。因为埃塞俄比亚是欠发达国家之一，为了扶持这个国家的发展，埃塞俄比亚生产的产品在全世界都没有贸易壁垒，有的国家甚至给予零关税待遇。
《瞭望东方周刊》：既然欧美国家的营商成本高，那为什么还会选择在欧美发达国家建立“中国城”呢？
陈芝华：我们在欧美建立的“中国城”与在阿联酋和柬埔寨的还不一样。在阿联酋和柬埔寨，我们主要做中小批发商的生意，在欧美则会做一些中高端的产品。而且在欧美发达国家，我们会跟当地华侨合作，利用他们现有的物业，而不是像在阿联酋和柬埔寨那样自己建设。
比如在荷兰，一位老华侨一直想做一个中国商品的集散地，他有自己的物业，也得到了中国政府的支持，但没有运营经验和客户渠道，所以一直没有做起来。后来他找到我们希望合作，我们去考察后决定因地制宜，利用那里周边发达的汽车产业集群，做一个中国的汽车饰品集散地，不仅能够展示中国生产的汽车内饰品，也能够直接采购产自欧洲国家的汽车配件产品。而且我们还可以在当地注册品牌，委托国内企业代工，然后贴牌，再行销全世界。
在加拿大和美国，我们大体也是这种合作模式，选择做一些国产的中高端产品。
升级版“唐人街”
《瞭望东方周刊》：以前讲“中国城”，大家的印象就是“唐人街”，你们的“中国城”跟传统意义上的“唐人街”有什么区别？
陈芝华：我们是升级版的“唐人街”。原来的“唐人街”、“中国城”规模都很小，就是一条街，或者几个华侨有个一两千平方米的物业，找几个老乡或者亲戚过来做一些零售。
我们不一样。我们在阿联酋的“中国城”超过20万平方米，投资约一亿美元，整个“中国城”横跨1. 6公里，就像一条孤独的龙横亘在一片沙漠里，周围什么都没有。
阿联酋是石油国家，那里的人很有钱，生活悠闲。而且我们做过调查，人们进入一个商业区，有50%是为了吃而来；30%的人是为了逛一逛，看一看；真正消费的只有20%。所以我们在“中国城”里设置了包括产品展销、物流仓储、休闲娱乐的各类设施，打造成一个吃喝玩乐的大商场，这样也就吸引了不少人流。
另外我们在欧洲的“中国城”有一个设在法国，叫做“欧洲国际采购中心（ITEC）”，投资将近9000万欧元，建成后有300万平方米，这才是真正的“中国城”。
《瞭望东方周刊》：建了这么恢弘的“中国城”，招商情况怎么样？商家盈利如何？
陈芝华：招商不是问题，我们每去一个地方都会先组织商家去考察。原来在中东做生意的中国商家只有3万多，现在已经有25万了，我们的全部投资三年就收回了，现在“中国城”内的2500多个商家盈利都很好。 还有一个问题，都说中国的产能过剩，其实还真不一定，这就要看你是面向哪个市场了。对于国内市场而言，内需也会有限，打开又需要一个过程，所以短期内可能会显得过剩；但对于国际市场来说，中国的产能完全能够被消化掉，只是我们一直没有充分走出去，没有自己的销售渠道，因为不通畅才造成过剩。
你看在深圳華强北，手机是不是已经过剩了？但是在阿联酋市场潜力还很大，去年一年就卖了10亿部。我们就有商家把手机主板从深圳空运过去，把外壳包装海运过去，然后在当地组装，销售很好，关键是量大。
还有中山的一个灯场，原来自己生产运过去贴牌销售，后来品牌做好了，自己不生产了，让老家的亲戚开工厂生产，自己专门负责做品牌。
中国人现在是全世界招商引资的头号对象
《瞭望东方周刊》：“中国城”做得这么大，不仅是中国企业“走出去”的成功案例，也是中国软实力的体现，那么是否得到了国家和各级政府的支持？
陈芝华：有的，我们从省到市都有支持。像我们在荷兰做的这个项目，深圳市政府就希望能够做成市级项目。这当然对我们有好处，深圳市有深圳市的资源，广州市有广州市的资源，我们单打独斗是不可能走出去的。
现在我们做得比较好，也得到了商务部认可，还专门组织开过几次会。他们也提供了不少帮助。现在商务部提出要在海外建设100个中国产品的销售商务平台，这个由谁来做呢？还得靠企业。但是以前中小企业单打独斗，自己做不了，最后还是只能由国企来承担。不过，现在好了，我们借助商会这个平台，探索出了一条企业“抱团出海”的新路子，我们准备承建10个“中国城”。
《瞭望东方周刊》：在国际市场上，中国投资客是否受到欢迎？
陈芝华：相当受欢迎，中国人现在是全世界招商引资的头号对象。像法国这个项目就是当地政府邀请我们去的，还说只要我解决一个当地人的就业，就给我两个移民资格，他们比较关心的是就业。
上个月阿曼政府还订好了机票酒店邀请我们过去考察。他们想帮助也门发展，在和也门交界的地方搞一个自由贸易区，吸引也门人过来消费。因为没有运营大型商场的经验，所以邀请我们参与建设。
马上，广东省经贸厅还要带着俄罗斯地方政府官员来我们这里谈建“中国城”的事情。
其实这也很好理解，中国人比较勤快，到哪里都能把当地经济带活。
《瞭望东方周刊》：还希望政府提供什么帮助？
陈芝华：说实话，现在政府从政策到资金都有帮助，但是我们更需要有专门的组织、专门的人来做这项工作。像我们这代企业家基本都不懂英语，到了国外就是文盲、路盲、法盲，需要有人来帮助和引导。
到目前为止，借助广东省电脑商会这一平台，陈芝华已经带领会员们在亚、非、欧、南美、北美的10个国家开始筹建或已建起“中国城”。
“中国城”首站选择阿联酋
《瞭望东方周刊》：为什么会选择抱团出海？
陈芝华：选择“抱团出海”，一方面是受国际金融危机的影响，一方面也是海外市场大有商机，我们也算借着金融危机进军海外市场。
我们电脑商会一共有1800多会员，都是做IT产品的，其中70%是外单。原来在广州做国际贸易，一年两个交易会，客户在会上下单，有这么得天独厚的优势根本不用往外走。但是2008年国际金融危机的时候，能够很明显地感觉到大客户订单少了。没办法，只能选择“抱团出海”去国际市场上看看了。
2008年国际金融危机的时候大家都说全球市场萎缩，要主打内需，可是打开内需需要时间和过程。而国际市场就不一样了，基数在那里，只要能够进去就能赚钱。我们出国考察发现，我们生产的东西，人家出去贴个牌，赚的就是我们的十倍百倍。现在我们借助商会这个平台，大家“抱团出海”打造自己的品牌，做自己的渠道，这样就能够赚钱。所以我们选择做“中国城”。
“危机危机，危中有机”，经济处于低谷，这个时候出去的成本就会小很多。只要我们能够在最低的时候接得住，那么接下来就是走上坡路了。
《瞭望东方周刊》：为什么第一站选择了阿联酋？
陈芝华：第一，阿联酋是一个新兴市场，欧美市场已经很成熟了，要进去难度大成本高，但是阿联酋不一样，市场潜力真的很大，现在中阿贸易额每年增长都在30%以上。
第二，阿联酋的地理位置和交通优势很明显。除了自身经济发达，市场巨大之外，还辐射了周边包括欧美在内的50多个国家。
第三， 阿联酋是石油国家，资源丰富国民富裕，需要有“中国城”这样一个商品采购中心，方便他们的消费需求。我们“中国城”专做中小批发商的生意，单子不大，周期短，周转率高。
最后，阿联酋的政局在这十几年里也一直很稳定，营商环境较好。
阿联酋没税局
《瞭望东方周刊》：海外的营商环境与国内相比，好在哪里？
陈芝华：欧美发达国家生活成本、劳动力成本和土地成本都很高，但是阿联酋确实好很多，除了生活成本之外，其他方面都很有竞争力。
我们的“迪拜·中国城”建在阿联酋7个联合酋长国之中的阿基曼，这里都是沙漠，地价很便宜，周围虽然没有什么配套設施，但是我们来了以后当地政府帮我们把路拓宽了，也就方便了。
阿联酋没有税局，所有的产品不管是珠宝等奢侈品还是生活日用品，都是海关收取统一的5%关税，没有什么增值税、消费税。在阿联酋，印巴的劳工比较多，他们不仅语言沟通上比我们的劳工有优势，雇佣成本也便宜得多。
我们在埃塞俄比亚首都附近买了一块地，准备在那里建一个加工基地。因为埃塞俄比亚是欠发达国家之一，为了扶持这个国家的发展，埃塞俄比亚生产的产品在全世界都没有贸易壁垒，有的国家甚至给予零关税待遇。
《瞭望东方周刊》：既然欧美国家的营商成本高，那为什么还会选择在欧美发达国家建立“中国城”呢？
陈芝华：我们在欧美建立的“中国城”与在阿联酋和柬埔寨的还不一样。在阿联酋和柬埔寨，我们主要做中小批发商的生意，在欧美则会做一些中高端的产品。而且在欧美发达国家，我们会跟当地华侨合作，利用他们现有的物业，而不是像在阿联酋和柬埔寨那样自己建设。
比如在荷兰，一位老华侨一直想做一个中国商品的集散地，他有自己的物业，也得到了中国政府的支持，但没有运营经验和客户渠道，所以一直没有做起来。后来他找到我们希望合作，我们去考察后决定因地制宜，利用那里周边发达的汽车产业集群，做一个中国的汽车饰品集散地，不仅能够展示中国生产的汽车内饰品，也能够直接采购产自欧洲国家的汽车配件产品。而且我们还可以在当地注册品牌，委托国内企业代工，然后贴牌，再行销全世界。
在加拿大和美国，我们大体也是这种合作模式，选择做一些国产的中高端产品。
升级版“唐人街”
《瞭望东方周刊》：以前讲“中国城”，大家的印象就是“唐人街”，你们的“中国城”跟传统意义上的“唐人街”有什么区别？
陈芝华：我们是升级版的“唐人街”。原来的“唐人街”、“中国城”规模都很小，就是一条街，或者几个华侨有个一两千平方米的物业，找几个老乡或者亲戚过来做一些零售。
我们不一样。我们在阿联酋的“中国城”超过20万平方米，投资约一亿美元，整个“中国城”横跨1. 6公里，就像一条孤独的龙横亘在一片沙漠里，周围什么都没有。
阿联酋是石油国家，那里的人很有钱，生活悠闲。而且我们做过调查，人们进入一个商业区，有50%是为了吃而来；30%的人是为了逛一逛，看一看；真正消费的只有20%。所以我们在“中国城”里设置了包括产品展销、物流仓储、休闲娱乐的各类设施，打造成一个吃喝玩乐的大商场，这样也就吸引了不少人流。
另外我们在欧洲的“中国城”有一个设在法国，叫做“欧洲国际采购中心（ITEC）”，投资将近9000万欧元，建成后有300万平方米，这才是真正的“中国城”。
《瞭望东方周刊》：建了这么恢弘的“中国城”，招商情况怎么样？商家盈利如何？
陈芝华：招商不是问题，我们每去一个地方都会先组织商家去考察。原来在中东做生意的中国商家只有3万多，现在已经有25万了，我们的全部投资三年就收回了，现在“中国城”内的2500多个商家盈利都很好。 还有一个问题，都说中国的产能过剩，其实还真不一定，这就要看你是面向哪个市场了。对于国内市场而言，内需也会有限，打开又需要一个过程，所以短期内可能会显得过剩；但对于国际市场来说，中国的产能完全能够被消化掉，只是我们一直没有充分走出去，没有自己的销售渠道，因为不通畅才造成过剩。
你看在深圳華强北，手机是不是已经过剩了？但是在阿联酋市场潜力还很大，去年一年就卖了10亿部。我们就有商家把手机主板从深圳空运过去，把外壳包装海运过去，然后在当地组装，销售很好，关键是量大。
还有中山的一个灯场，原来自己生产运过去贴牌销售，后来品牌做好了，自己不生产了，让老家的亲戚开工厂生产，自己专门负责做品牌。
中国人现在是全世界招商引资的头号对象
《瞭望东方周刊》：“中国城”做得这么大，不仅是中国企业“走出去”的成功案例，也是中国软实力的体现，那么是否得到了国家和各级政府的支持？
陈芝华：有的，我们从省到市都有支持。像我们在荷兰做的这个项目，深圳市政府就希望能够做成市级项目。这当然对我们有好处，深圳市有深圳市的资源，广州市有广州市的资源，我们单打独斗是不可能走出去的。
现在我们做得比较好，也得到了商务部认可，还专门组织开过几次会。他们也提供了不少帮助。现在商务部提出要在海外建设100个中国产品的销售商务平台，这个由谁来做呢？还得靠企业。但是以前中小企业单打独斗，自己做不了，最后还是只能由国企来承担。不过，现在好了，我们借助商会这个平台，探索出了一条企业“抱团出海”的新路子，我们准备承建10个“中国城”。
《瞭望东方周刊》：在国际市场上，中国投资客是否受到欢迎？
陈芝华：相当受欢迎，中国人现在是全世界招商引资的头号对象。像法国这个项目就是当地政府邀请我们去的，还说只要我解决一个当地人的就业，就给我两个移民资格，他们比较关心的是就业。
上个月阿曼政府还订好了机票酒店邀请我们过去考察。他们想帮助也门发展，在和也门交界的地方搞一个自由贸易区，吸引也门人过来消费。因为没有运营大型商场的经验，所以邀请我们参与建设。
马上，广东省经贸厅还要带着俄罗斯地方政府官员来我们这里谈建“中国城”的事情。
其实这也很好理解，中国人比较勤快，到哪里都能把当地经济带活。
《瞭望东方周刊》：还希望政府提供什么帮助？
陈芝华：说实话，现在政府从政策到资金都有帮助，但是我们更需要有专门的组织、专门的人来做这项工作。像我们这代企业家基本都不懂英语，到了国外就是文盲、路盲、法盲，需要有人来帮助和引导。