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在分析协同优化过程基本流程的基础上，针对现有过程中系统级协调算法计算量大、容易发散等缺点，提出了动态罚因子算法，该算法计算量小，优化效率高。采用正交试验设计选取初始设计向量，加快了优化收敛速度。用经典函数和齿轮减速箱优化问题对改进后的优化过程进行测试，算例结果验证了改进措施的有效性。
一种改进的协同优化过程研究
【摘 要】
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在分析协同优化过程基本流程的基础上，针对现有过程中系统级协调算法计算量大、容易发散等缺点，提出了动态罚因子算法，该算法计算量小，优化效率高。采用正交试验设计选取初始设计
【机 构】
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国防科技大学航天与材料工程学院
【出 处】
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系统工程与电子技术
【发表日期】
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2007年9期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助课题（10302031）
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