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汽车在设计速度低于100km／h的道路上，实际运行速度往往高于设计速度。当两者之差大于10km／h，就容易发生交通事故。采用运行速度进行设计或检验，有利于改进道路设计，提高行车安全。
基于运行速度的道路设计
【摘 要】
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汽车在设计速度低于100km／h的道路上，实际运行速度往往高于设计速度。当两者之差大于10km／h，就容易发生交通事故。采用运行速度进行设计或检验，有利于改进道路设计，提高行车安全。
【机 构】
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江苏省交通科学研究院有限公司宿迁分院
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2011年22期
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