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矩形隧道虽具有空间利用率较高的优点,但其承载性能较拱形隧道差。文章基于某新建CRD法非贯穿式地铁附属浅埋矩形隧道,对其导洞开挖顺序进行数值模拟分析。通过对比分析隧道围岩竖向位移和初期支护结构受力情况以及隧道上方的横向、纵向地表沉降等指标,揭示了该隧道初期支护结构及围岩的变形特点;继而选出较合理的开挖顺序进行施工,并通过施工监测数据检验了分析的合理性。研究表明:(1)隧道围岩的变形与导洞开挖顺序有密切的关系;(2)非贯穿式隧道开挖引起的地表沉降量随着隧道开挖深度增加而逐渐减小;(3)对于4导洞CRD法矩形隧