职业本科教育现代物流管理专业课程思政建设r——以“现代物流导论”为例

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通过对本科物流管理专业“产教融合”培养模式或人才培养方案以及智能实训基地研究,结合社会对技术技能型人才要求,提出职业教育发展和物流学科专业建设中课程思政的建设思路,力求对职业本科教育物流管理专业课程思政的建设提供一些建议.
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为解决实际拼车过程中驾驶员风险偏好对行驶时间造成的影响,有效解决网约车服务造成的碳排放问题,通过构建风险偏好与行驶时间关系模型,以车辆行驶成本及碳排放成本之和最小为目标函数,建立了随机环境下车辆碳排放控制的拼车调度优化模型,模型根据目标最优对运营车辆进行调度规划.设计了多个算例并利用LINGO软件对其进行求解,证明模型的有效性.算例结果表明,当考虑随机环境和碳排放成本两种因素后的拼车调度方案在总行驶里程和总成本结果上均达到最优,同时算例结果证明驾驶员风险偏好因素对拼车调度结果会产生影响.
为分析通过贷款融资的企业如何进行绿色努力,构建了由一个供应商和平台零售商组成的农产品供应链,并且设定了必须满足的最低绿色标准,分别研究供应商融资模式、平台零售商融资模式和集中决策下供应链模型.研究发现,供应商融资模式下的绿色水平优于平台零售商融资模式,且对平台零售商更有利,对供应商的优劣性则与最低绿色标准和最优绿色水平的大小有关.在供应链的契约协调方面,收益共享契约在供应商融资模式下能实现部分协调,而在平台零售商融资模式下则无法协调.
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以理论教学为依托,以政治认同、哲学思想、人文道德和专业素养“四个渗透”为切入点,系统设计形成“供应链管理”课程思政教学方案,以教学方法选择和控制教学进程为关键环节,并以政治理论学习、多元化教学、以学生为中心等为行动准则保障思政教学目标的实现.
通过阐述储供基地保障能力建设的研究背景及意义,从国内和国外两大研究角度对储供基地保障能力建设做了系统概述,其中国内研究主要围绕储供基地、储供基地能力、储供基地技术装备应用、模型构建与方法等研究现状的四个模块进行分析论述,为下一步对储供基地的能力建设研究提供基础.
一、2021年中国自动化仓储系统市场回顾rn1.市场整体回顾rn2021年我国物流装备市场依然保持快速增长,并且有加快发展的趋势.由于缺乏权威的统计数据,以下分析仅基于定性分析,精确的定量分析目前无法提供.总体来看,2021年中国物流装备市场销售额增长约在20%~30%之间.
探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型.通过仿真对比分析两种供应链的总库存水平和备件短缺量数值变化,及备件需求的变化对系统的影响.结果表明,将3D打印技术引入航空备件供应链能有效降低总库存水平,减少备件短缺量,提高航空备件的保障效率.
为有效解决“智能物流系统”课程实训难等问题,以典型智能仓储为应用场景,利用传感器、RFID技术与装备、区块链技术等构建智能仓储的关键环节与部件,采用3D建模、动画、人机交互等技术自主研发了基于物联网与区块链的智能仓储识别与溯源虚拟仿真实验系统,以解决现实中专业物联网人才培养的瓶颈问题.通过三组实验的设计,先让学生对物联网技术在智能仓储中的应用有一定认知,进而通过操作性实验让学生掌握RFID技术与中间件的应用要点,最后通过综合性实验让学生了解区块链技术溯源的应用原理.
以博弈论为基本研究方法,基于回收品质量水平考虑,构建分散决策与集中决策情形下新产品和再制造产品差别定价模型.利用逆向求解法对模型求解,得到了两种情形下新产品和再造产品的差别定价策略.结果表明:在两种情形下,回收品质量水平对再制造产品的批发价格和零售价格的影响均取决于零售商的回收努力成本系数和制造商对废旧产品的处理成本系数的大小关系;在分散决策情形下,回收品质量水平对零售商利润和系统整体利润的影响取决于零售商回收努力成本系数的大小;回收品质量水平处在较高水平时,制造商的利润随回收品质量水平提高而增大;集中决
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