桥梁挂篮施工综合实训教学装置研发

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挂篮装置的整体尺寸及结构设计rn整体尺寸设计rn挂篮模型的尺寸设计要从实际出发,并结合教学的需要,要求既能展示细节,还原结构,省材省工,又能做到三四人可操作且方便省力,也能宏观整体展示挂篮.首先利用互联网以及老师给的资料分析得出了实体挂篮一般的结构比例以及尺寸,综合各方面要求,经过不断调整初步定下了桥梁零号块横截面的大致尺寸,为桥面板长1m,面板距离地面1.1m.然后经老师指导,根据已确定的尺寸、比例,结合整体尺寸,最终确定出具体的零号块模型相关尺寸,详细为:单室箱型梁,面板宽1000mm,长1200mm,平均厚度80mm;翼板端部厚度25mm,根部厚度60mm,宽200mm,长1200mm;腹板高540mm,长1200mm,厚100mm;底板宽400mm,长1200mm,厚100mm,内顶板为三条折线型拱,折线长度为152mm,100mm,152mm.箱型梁由600×600×500mm的方墩支撑(图1).
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辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,简称APU)作为飞机的辅助动力源,主要由一台离心式涡轮发动机组成,其功能为飞机在地面和空中起动时,为环控系统和机载设备供气、供电.进气风门机构作为APU的重要组成部分,其作用为控制飞机进气风门的打开或关闭.进气风门机构主要由进气风门作动器、进气风门、连杆机构和进气道组成.进气风门作动机构(集成控制器)可根据当前APU运行状态,接收来自(全权限数字电子控制器)的打开或关闭风门指令,进气风门作动机构按FADEC控制指令完成进气风门相应动作,且在作动过程中
构型rn民用飞机机身下部整流罩结构一般位于机身中下部,主要作用是在满足主起落架收放功能的前提下,在主起落架与机身之间、机翼与机身之间调整气流、减小空气阻力,保证机身的气动外形要求;此外,其将主起结构、系统设备及管路封闭起来,防止雨水、冰雹和跑道碎石进入后造成腐蚀、堵塞或损坏.
前言rn伴随着社会的发展、变化以及科技的日新月异,越来越多新颖的结构形式逐渐出现在日常生活之中.曲线梁目前便在桥梁工程中得到了极其广泛的应用,其对地形有较好的适应性并且在节省空间上有其独到的优势.在实际施工过程中,往往会受到实际场地情况限制,但道路的线形方面存在较为固定的需求,此时曲梁便能很好地发挥其独到的优势了.通常情况下,施工人员会根据现场实际情况用曲率不尽相同的梁把直线型梁或其他形式的梁给连接起来.同时,近年来大量的城市立交以及高架桥建设过程中的匝道建设都以T形曲梁为主;主要因为T形截面有良好的结构
渗透破坏属于一类堤防与大坝工程项目中比较常见的潜在隐患,怎样对其实施有针对性的治理工作是有关管理者需要长期不懈奋斗的目标.现阶段在堤防与大坝项目工程中应对渗透破坏的相对普遍的技术方案有灌浆、防渗墙、深度搅拌法、喷射注浆以及排水固结方法等.本文结合了工程实际经验介绍了使用防渗墙灌浆、高压喷射注浆等方案治理堤防与大坝的防渗破坏相关技术,供相关领域的从业人员参考.
期刊
随着宏观经济的日益发展,大城市用地紧张趋势愈发明显,为了应对城市用地紧张的矛盾,高层建筑的比例快速增加.与此同时,高层建筑物的增多又对消防安全提出了更高更严格的需要.由于其超大的高度,现有的多数消防装备都很难完全发挥相应的功用,高层建筑物如果发生火灾,一般会导致极大的生命及财产损失.本文针对高层建筑物火灾的特点实施分析和研究,对如何确保高层建筑物的消防救援效果进行深入的阐述及研究.
随着旅客吞吐量的逐年增加,单跑道机场容量趋于饱和,地面基础设施保障能力亟待提升.但机场运行系统十分复杂,机场运营方确定现有机场系统最大容量及改扩建时间点存在难度.应用AirTOP仿真软件分别对单跑道机场中拥有2条垂直滑行道和完整平行滑行道的跑滑系统进行了仿真建模,定量分析了不同构型下机场跑滑系统最大小时理论容量和实际容量.为机场运营方在改扩建决策时提供科学合理的理论依据.
伴随着现代建筑行业以及网络信息技术的进步和革新,常规的消防工程已经无法满足社会各界对于消防安全的关切,因此科学地应用现代化网络和信息技术对于消防工程进行完善和改进已经成为目前消防工程中的焦点与难点.本文重点研究网络信息科技与消防防火工程间的紧密联系,对于其在自动报警系统以及防排烟系统中的实际应用进行详尽的分析和研究.
电梯的应用已经不再是过去只有商场等地方才会进行修建,现如今很多学校,家庭,都会修建电梯.电梯起重机械的使用频率不断增加,而在电梯起重机械的使用过程中,钢丝绳起到了很重要的作用.电梯起重机械当中钢丝绳承担着电梯起重时的作用力,所以钢丝绳对于起重机械来说是必不可少的.而钢丝绳又是相对脆弱的一个部分,所以在使用电梯起重机械前对于钢丝绳进行检测和维护是十分重要的.
随着各种燃料发动机的快速发展,高压油管压力变化的控制越来越受到重视.高压油管压力变化主要受燃油进入和高压油喷射过程压力变化的影响.高压油管进口和喷射是许多燃油发动机工作的基础,在实际的工业生产过程中,燃油发动机主要有三种工作状态,第一种是通过一个开关阀和一个喷射管工作;二是通过高压油泵控制燃油进入,单针阀上下摆动来控制燃油喷射;三是通过高压油泵控制燃油的进入,通过多个开关阀控制燃油的喷射,通过管道内的单向减压阀实现对管道内压力的调节.
MEMS陀螺发展rn稳定平台用于隔离平台对放置在平台上的设备的干扰.陀螺仪作为传感器检测平台的姿态信息.根据伺服控制技术,保持平台的稳定性.通常核心元器件决定了一个整体结构性能的好坏,而在稳定平台系统中由陀螺仪扮演这样的角色.由于早期技术的不成熟,稳定平台大都采用机械陀螺仪作为传感器,但机械陀螺仪不利于长时间使用,并且可靠性也不高,难以抵抗大的冲击力.随着科研人员的不懈努力以及光电技术的成熟,具有更加可靠性能和更长使用寿命的光纤陀螺仪和激光陀螺仪走向人们的视野,这两者能促使稳定平台向高性能发展,但缺点是成