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深井、超深井套管磨损是我国当前油气田钻井工程领域急需解决的重大技术难题之一.在深入讨论深井、超深井套管磨损工况特点的基础上,指出了现有套管磨损理论及试验方法存在的不足,认为在这类井的深井段,套管磨损实质上是一种含磨料钻井液介质条件下的冲击-滑动复合磨损问题,现有以静载-滑动为基本工况的套管磨损试验方法并不适合用于评价深井超深井套管防磨工艺性能.所提出的观点为深井、超深井套管磨损机理及试验方法研究指明了新的方向.