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40%正面偏置碰撞是考察汽车安全性的重要项之一.文章通过仿真技术,在车型结构开发前期,可以对40%正面偏置碰撞情况下车体的耐撞性能进行有效评估,并提出优化方向,从而为前期结构设计提供指导,减少后期碰撞安全性能不达标的风险.
轿车40%正面偏置碰撞仿真优化
【摘 要】
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40%正面偏置碰撞是考察汽车安全性的重要项之一.文章通过仿真技术,在车型结构开发前期,可以对40%正面偏置碰撞情况下车体的耐撞性能进行有效评估,并提出优化方向,从而为前期
【机 构】
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江西昌河汽车有限责任公司技术中心
【出 处】
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现代制造技术与装备
【发表日期】
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2017年12期
【基金项目】
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江西省重点研发计划项目(20161BBE53002)
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