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以Monte—Carlo方法从破坏概率的角度分析开挖深度对红层边坡稳定性的影响。结合沪蓉西高速公路施谭坝边坡产生滑动的开挖情况进行Monte—Carlo模拟。研究表明，设计开挖深度为15m时，边坡的稳定性系数为1．045，破坏概率为96．7％，与该滑坡实际发生情况相吻合。这表明在红层边坡稳定性评价中，引入开挖深度因子是具有理论意义的，可以指导工程设计。