“伊斯坦布尔，将游牧部落的传统、波斯的艺术修养、拜占庭的政治文明和阿拉伯的科学文化融于一身，继承了东罗马帝国的文化及伊斯兰文化，是个地道的城市混血。2015重走海上丝绸之路土耳其最后一站，我的船又将驶向远方。”
　　2015年9月7日，翟墨在自己的微博上写下这段话，代表着2015重走海上丝绸之路航线的完美收官。今年4月20日，翟墨带领一支由东南卫视号和沣沅弘号组成的船队，从中国福建平潭起航，重走海上丝绸之路。这项总航程3.5万海里的新挑战，先后经过新加坡、马来西亚、斯里兰卡等国。在顺利通过亚丁湾和红海海域后，船队成功通过苏伊士运河进入地中海，在意大利米兰举行归航仪式后，继续航行至土耳其。
　　翟墨，这个有着古铜色皮肤、扎着一把马鬃毛般的乌黑长发的高大男人，艺术气息和硬汉气质，看似矛盾的两种元素，在他身上相安无事地存在着。他画油画，画出的大海不是蔚蓝色的，而是暗流涌动、危机四伏。他航海探险15年，曾自驾帆船经55个昼夜走遍中国沿海之西沙、南沙海域，2007～2009年，他实现了更为壮阔的夙愿，完成中国人首次单人帆船环球航海的壮举。
　　海上丝绸之路，相对于陆地丝绸之路被人们了解得较少，也因不易实现而令人望而却步。翟墨自动担当起中国海洋公益形象大使的责任，为了此次重走海上丝绸之路，一直学习海上丝绸之路的文化知识和沿途海域水文特征，还准备了适合远洋的帆船。可能相对于之前的单人环球航海，重走海上丝绸之路的探险意味轻了很多，更多的是文化外交的层面。翟墨说：“丝绸之路，从来就不是一个人、一群人的行走，而是国家与国家的交往。”这是中国首次以帆船航海为媒介，通过在停靠港口城市举办中国画展、中国古代陶瓷艺术展、中国影像展、中国茶艺展等艺术交流活动，以图文资料、纪录影片、艺术作品多种形式展现中国文明之美。
　　连续几个月的航海，让翟墨和他的船队每天都在晨曦中醒来，每天的太阳都是新的。“正如俄国诗人莱蒙托夫（Lermontov）在诗中所写：一只船孤独地航行在海上，它既不寻求幸福，也不逃避幸福，它只是向前航行，底下是沉静碧蓝的大海，而头顶是金色的太阳。”
　　
　　
　　
　　户外探险：请您谈谈对于海上丝绸之路、“一带一路”的认识和理解。
　　翟墨：作为古代中外贸易的重要通道，海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到宋元时期达到鼎盛，中国的丝绸、陶瓷、香料、茶叶等物由东南沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，运往阿拉伯世界及亚非其他国家，而香料、毛织品、象牙等物产则从海外带到中国，官方使节的往来，促进了宗教、音乐艺术的传播、异域物种的扩散，等等。
　　元朝时马可·波罗由陆上丝绸之路来到中国，又由海上丝绸之路的泉州港返回意大利，他的游记深刻影响了中世纪还在蒙昧时代的欧洲对东方的向往。海上丝绸之路对西欧大航海和地理大发现产生了直接促进影响。
　　“一带一路”是习近平主席提出的战略构想，是为加强与陆上和海上丝绸之路沿线国家的友好交往、文化交流和经贸发展，携手共建21世纪新丝绸之路，让我感觉有幸参与其中是一件非常有意义的事。
　　户外探险：“重走海上丝绸之路”的具体路线是怎么走的？经过了哪些国家和地区？停靠港有哪些城市？
　　翟墨：航线设计为：中国福建—台湾海峡—南中国海—马六甲海峡—印度洋—亚丁湾—红海—苏伊士运河—地中海—意大利—希腊—土耳其。途中停靠新加坡（新加坡）、马来西亚（马六甲）、斯里兰卡（科伦坡）、埃及（苏伊士）、马耳他（瓦莱塔）、意大利（西西里）等国家城市港口。
　　户外探险：这一路上给您印象深刻的城市或地区有哪些？有什么吸引您的地方？
　　翟墨：一个是地中海心脏的马耳他，这个国家的人民非常友善和好客，当地政府机构以国礼仪式迎接了我的船队，那壮观的水柱、古老的礼炮和圣殿骑士团，给我留下了深刻的印象。
　　另一个是欧洲国家的宗教文化，那种文艺复兴时期留下来的壮丽的教堂建筑和神秘的宗教艺术，非常震撼。
　　户外探险：相比您之前的单人无动力帆船环球航海，“重走海上丝绸之路”的难度怎么样？
　　翟墨：单人环球的时候我是一个人，无所畏惧。但这次我是一个团队，海上随时都有突发风险。比如海盗威胁和恶劣天气等因素，所以航海安全始终是我每天必须考量的第一件大事，这也是作为一个船长的最大责任。
　　户外探险：这次您不是单人单帆了，而是率众出海，来介绍一下您的船队吧。
　　翟墨：我的船队是由两条船组成，我的船员都是来自不同国家的水手，比如有俄罗斯的、美国的、荷兰的等，他们都是有多年远洋航海经验的水手，和他们一起出海，在航海技术上我很放心。
　　户外探险：这个季节的天气、风向风力、海浪等情况对于航行的影响怎么样？
　　翟墨：这个季节的天气整体来说还算比较有利于航海，虽然在印度洋遭遇过强对流天气，很多时候都逆风逆流航行，浪高七八米，风力五十余节，但我们都挺过来了。
　　户外探险：在航行中和登岸时应该有过糟糕的事情发生吧？请您举两个例子。