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摘要：社会的不断发展，从路基强度可以看出来，它会直接影响到道路的稳定性和使用品质，面对路基施工而言，就是城市道路施工的重要组成部分，路基的施工质量也会影响到整个道路工程的质量。所以，就需要全面把握好路基施工的工艺手段以及方法，这样对于提高施工质量和加快工程进度有着重要的作用。
关键词：市政道路；路基工程；施工工艺
经济的不断加快，对于城市社会发展来说，也处于上升的阶段，在这样阶段下交通作为经济发展比较快的基地，也得到了快速的发展，而市政道路的管理问题，也会影响到交通是否可以顺利运行，这样的话也得到了更多部门的重视。、如果城市市政道路是基础的话，那么路基的施工质量也会直接决定了道路的施工质量。因为在很大程度上路基会受到地质、水多方面的影响，所以，路基需要具有比较强的稳定性合格坚固性。
1、关于市政道路路基工程的基本特点
1.1在很多情况下，城市道路路基工程施工是处于露天作业，大部分会受到自然环境的影响。那么在这样的情况下，工程施工范围专业类型比较多、建筑物也比较多，而各专业管线也交错，所以会导致施工变化也比较多。
1.2在城市道路路基工程中，所包括的路基和自身情况有关系或者是沿线的涵洞等多种项目。
1.3在施工过程中就是以路基施工机械为主，人工为辅的作业形式。而在这个时候，在进行人工配合作业时，还需要由专人进行指挥，需要采取流水的方式进行作业。
2、市政道路路基工程施工质量控制的措施
2.1 需要提高施工方法选择的合理性
现如今，在进行施工建设时，就需要采用机械化施工或者是综合性施工方式，如果是采用配套机械时，主机配就需要以辅机进行协调。以此来共同形成比较主要的施工工序，这样在很大程度上可以降低劳动强度，加快施工过程，逐渐提高施工管理质量以及相应的生产率，由此一来，不仅仅会减少工程造价，还可以确保施工安全。所以，选择的机械设备需要不断满足路基施工需求。尤其是需要压实设备的合理性，这个是确保路基强度的关键问题。
2.2 需要不断严格控制施工程序
需要按照相关规定做好组织、物质以及技术等多方面的工作，小桥涵、挡土墙以及盲沟等都需要和路基施工同步进行，这样也可以在很大程度上防止路基填筑后又开始进行二次建筑物，这样的话可以使得工程整体进度和质量得到控制。此外，相关的管理人员需要按照严格规定组织设计和管理工程的指令，还需要最大化的开展施工工作。
3、市政道路路基工程施工工艺的控制对策
3.1 道路路基施工测量
3.1.1测量重点：其实在施工之前，就需要按照相关的图纸以及体系需要对工程线路进行控制，以此增设和核对控制桩以及準确点，而且所绘制的线路以及测量线路需要保持一致，而所记录测量结果还需要整理成资料并且要送至相关工程师进行确认，最后进行审查。另外，在进行测量之前，还需要检测使用到的仪器一致，还需要检查是否存在不利因素或者是仪器精度是否达到一定的标准，咋验收合格完成以后就可以展开相关的测量工作。
3.1.2操作重点：在进行操作时，特别是在测量之前，就需要先对图纸进行了解，然后在检测后就需要检查和设计是否存在误差。其次，为了可以在最大程度上满足施工期间使用的需求，那么需要在复测中增加相应的地面标高和临时水中基点标高，当然，还需要制定出合理的施工步骤，这样就可以使得测量的误差要保证一定的范围内。同时，还需要保证纵横断面定位的准确度，进而可以使得施工路基以及建筑物的定位以及几何大小都可以达到相应的质量要求。
3.2 加强对路基的挖方
一般情况下，在开挖之前需要做好截水沟以及排水沟的施工工作，还需要确保施工可以顺利排水，而要根据土质的实际问题做好防渗工作，由此一来，就能利于路基用地范围的建筑物。一方面在砌体以及障碍物中，就需要对交通和排水做出合理的安排；在对施工进行挖方时，还需要确保边坡的可靠性，不可以对周围的各种结构物产生损坏或者是干扰。在开挖的过程还需要对分层进行深度开挖。此外，在对其进行挖方时，需要尽量进行采样，而且在开挖的时候更需要确保路基排水工作。在土方开挖就经常采用挖掘机进行开挖、还需要配合自卸汽车运输，并且还需要以地质比较复杂处以人工为主。目前，在开挖的时候，需要按照严格放样的坡度和标高施工进行施工，这样一来可以防止浪费现象出现，还可以自上而下进行开挖时不能出现乱挖现象。
3.3 路基填方
其实在对路堤进行填筑的时候，就需要选择出一填方路段来作为试验段，然后在试验段内就需要测量出对土质的松铺系数，进而就可以达到不同压实要求所需要的压实参数，还需要确保最大完成工作量以及每台班都需要合理的完成工作量鞥技术参数为指导生产。从本质上来说，路基填方在进行施工之前，需要先对原地表进行清理，还可以对路堤填土高度进行开挖，然后再将表层进行翻松，如果将路堤基层整平处理并且需要在规定的范围内进行碾压，那么路堤填方作业就分为四个小区、平整区或者是镇压区，需要注意的是，在摊平过程中，需要保持每一土层的填筑要在一定距离内，然后还需要按照一定的频率测定出压实度，待到符合需求以后，就可以报驻地监理工程师进行验收，并且做好验收工作。
3.4 路基压实
在实际的施工过程中，需要压实应先边以后，然后再形成路拱，从而适应逐渐增长的土基强度。先慢后快，防止松土被机械带动。与此同时，在碾压以前，就需要先进行整平，然后还需要由中心线向路堤两边整成百分之二的横坡。此外，在弯道部分进行碾压时，需要由低的一侧边缘向高的一侧边缘进行碾压，从而形成单向超高横坡。需要注意的是，需要加强施工管理，特别是在控制压实均匀，防止引起不均匀沉陷。
另外，在市政道路路基施工过程中，还需要确保达到合理的范围，这是因为在很大程度上施工方的设计方式不正确，对于路基的压实度也不是很高，进而就会对路面产生损害。所以，就需要分别对不同的土质进行试验，然后还要求试验要符合标准，从而达到一定的压实标准。
4、结束语
以上所述，市政道路路基施工工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条的制约，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，在施工中不断总结经验，逐步积累公路路基施工质量控制方法，对于提高公路使用品质，降低工程造价，具有非常重要的意义。
参考文献：
[1]王少宁.对公路路基工程施工技术的探讨[J].沿海企业与科技.2015年（12）期.
[2]陈泽江.浅谈市政道路石灰稳定土底基层的施工[J].科技资讯.2014年（27）期.
[3]秦伟强.浅谈路基工程黄土施工技术[J].科技风.2014年（17）期.
（作者单位：汉台区市政工程管理处）
关键词：市政道路；路基工程；施工工艺
经济的不断加快，对于城市社会发展来说，也处于上升的阶段，在这样阶段下交通作为经济发展比较快的基地，也得到了快速的发展，而市政道路的管理问题，也会影响到交通是否可以顺利运行，这样的话也得到了更多部门的重视。、如果城市市政道路是基础的话，那么路基的施工质量也会直接决定了道路的施工质量。因为在很大程度上路基会受到地质、水多方面的影响，所以，路基需要具有比较强的稳定性合格坚固性。
1、关于市政道路路基工程的基本特点
1.1在很多情况下，城市道路路基工程施工是处于露天作业，大部分会受到自然环境的影响。那么在这样的情况下，工程施工范围专业类型比较多、建筑物也比较多，而各专业管线也交错，所以会导致施工变化也比较多。
1.2在城市道路路基工程中，所包括的路基和自身情况有关系或者是沿线的涵洞等多种项目。
1.3在施工过程中就是以路基施工机械为主，人工为辅的作业形式。而在这个时候，在进行人工配合作业时，还需要由专人进行指挥，需要采取流水的方式进行作业。
2、市政道路路基工程施工质量控制的措施
2.1 需要提高施工方法选择的合理性
现如今，在进行施工建设时，就需要采用机械化施工或者是综合性施工方式，如果是采用配套机械时，主机配就需要以辅机进行协调。以此来共同形成比较主要的施工工序，这样在很大程度上可以降低劳动强度，加快施工过程，逐渐提高施工管理质量以及相应的生产率，由此一来，不仅仅会减少工程造价，还可以确保施工安全。所以，选择的机械设备需要不断满足路基施工需求。尤其是需要压实设备的合理性，这个是确保路基强度的关键问题。
2.2 需要不断严格控制施工程序
需要按照相关规定做好组织、物质以及技术等多方面的工作，小桥涵、挡土墙以及盲沟等都需要和路基施工同步进行，这样也可以在很大程度上防止路基填筑后又开始进行二次建筑物，这样的话可以使得工程整体进度和质量得到控制。此外，相关的管理人员需要按照严格规定组织设计和管理工程的指令，还需要最大化的开展施工工作。
3、市政道路路基工程施工工艺的控制对策
3.1 道路路基施工测量
3.1.1测量重点：其实在施工之前，就需要按照相关的图纸以及体系需要对工程线路进行控制，以此增设和核对控制桩以及準确点，而且所绘制的线路以及测量线路需要保持一致，而所记录测量结果还需要整理成资料并且要送至相关工程师进行确认，最后进行审查。另外，在进行测量之前，还需要检测使用到的仪器一致，还需要检查是否存在不利因素或者是仪器精度是否达到一定的标准，咋验收合格完成以后就可以展开相关的测量工作。
3.1.2操作重点：在进行操作时，特别是在测量之前，就需要先对图纸进行了解，然后在检测后就需要检查和设计是否存在误差。其次，为了可以在最大程度上满足施工期间使用的需求，那么需要在复测中增加相应的地面标高和临时水中基点标高，当然，还需要制定出合理的施工步骤，这样就可以使得测量的误差要保证一定的范围内。同时，还需要保证纵横断面定位的准确度，进而可以使得施工路基以及建筑物的定位以及几何大小都可以达到相应的质量要求。
3.2 加强对路基的挖方
一般情况下，在开挖之前需要做好截水沟以及排水沟的施工工作，还需要确保施工可以顺利排水，而要根据土质的实际问题做好防渗工作，由此一来，就能利于路基用地范围的建筑物。一方面在砌体以及障碍物中，就需要对交通和排水做出合理的安排；在对施工进行挖方时，还需要确保边坡的可靠性，不可以对周围的各种结构物产生损坏或者是干扰。在开挖的过程还需要对分层进行深度开挖。此外，在对其进行挖方时，需要尽量进行采样，而且在开挖的时候更需要确保路基排水工作。在土方开挖就经常采用挖掘机进行开挖、还需要配合自卸汽车运输，并且还需要以地质比较复杂处以人工为主。目前，在开挖的时候，需要按照严格放样的坡度和标高施工进行施工，这样一来可以防止浪费现象出现，还可以自上而下进行开挖时不能出现乱挖现象。
3.3 路基填方
其实在对路堤进行填筑的时候，就需要选择出一填方路段来作为试验段，然后在试验段内就需要测量出对土质的松铺系数，进而就可以达到不同压实要求所需要的压实参数，还需要确保最大完成工作量以及每台班都需要合理的完成工作量鞥技术参数为指导生产。从本质上来说，路基填方在进行施工之前，需要先对原地表进行清理，还可以对路堤填土高度进行开挖，然后再将表层进行翻松，如果将路堤基层整平处理并且需要在规定的范围内进行碾压，那么路堤填方作业就分为四个小区、平整区或者是镇压区，需要注意的是，在摊平过程中，需要保持每一土层的填筑要在一定距离内，然后还需要按照一定的频率测定出压实度，待到符合需求以后，就可以报驻地监理工程师进行验收，并且做好验收工作。
3.4 路基压实
在实际的施工过程中，需要压实应先边以后，然后再形成路拱，从而适应逐渐增长的土基强度。先慢后快，防止松土被机械带动。与此同时，在碾压以前，就需要先进行整平，然后还需要由中心线向路堤两边整成百分之二的横坡。此外，在弯道部分进行碾压时，需要由低的一侧边缘向高的一侧边缘进行碾压，从而形成单向超高横坡。需要注意的是，需要加强施工管理，特别是在控制压实均匀，防止引起不均匀沉陷。
另外，在市政道路路基施工过程中，还需要确保达到合理的范围，这是因为在很大程度上施工方的设计方式不正确，对于路基的压实度也不是很高，进而就会对路面产生损害。所以，就需要分别对不同的土质进行试验，然后还要求试验要符合标准，从而达到一定的压实标准。
4、结束语
以上所述，市政道路路基施工工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条的制约，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，在施工中不断总结经验，逐步积累公路路基施工质量控制方法，对于提高公路使用品质，降低工程造价，具有非常重要的意义。
参考文献：
[1]王少宁.对公路路基工程施工技术的探讨[J].沿海企业与科技.2015年（12）期.
[2]陈泽江.浅谈市政道路石灰稳定土底基层的施工[J].科技资讯.2014年（27）期.
[3]秦伟强.浅谈路基工程黄土施工技术[J].科技风.2014年（17）期.
（作者单位：汉台区市政工程管理处）