【摘 要】
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T3航站楼工程东西向长度约1200m,南北向宽度宽约245m,建筑面积49.5万平方米,建筑高度为41.1m.混凝土主体结构采用预应力梁钢筋(钢管)混凝土框架结构,存在扭转不规则、局部夹层、局部转换、局部吊挂等情况,钢屋盖结构存在斜柱支承等情况,结构主要指标和关键构件抗震性能须做控制.对一“盖”多“主”的组合单元进行抗震性能设计.抗震性能分析结果表明:本工程的混凝土结构配筋主要由小震常规设计配筋控制;按小震下设计配筋,结构的实际抗震性能可以达到“性能B”的要求.因此,本工程混凝土结构的抗震性能要优于所设定
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T3航站楼工程东西向长度约1200m,南北向宽度宽约245m,建筑面积49.5万平方米,建筑高度为41.1m.混凝土主体结构采用预应力梁钢筋(钢管)混凝土框架结构,存在扭转不规则、局部夹层、局部转换、局部吊挂等情况,钢屋盖结构存在斜柱支承等情况,结构主要指标和关键构件抗震性能须做控制.对一“盖”多“主”的组合单元进行抗震性能设计.抗震性能分析结果表明:本工程的混凝土结构配筋主要由小震常规设计配筋控制;按小震下设计配筋,结构的实际抗震性能可以达到“性能B”的要求.因此,本工程混凝土结构的抗震性能要优于所设定的性能目标要求.
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本文以迁安北互通AK0+385.5 A匝道2号大桥为实例,从支撑系统、模板工程、箱梁钢筋工程、混凝土浇筑、预应力施加孔道压浆以及封锚几个方面探讨高速公路桥梁满堂支架现浇箱梁施工工艺.
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随着经济的快速发展,城市高层建筑大量兴建.高层建筑多采用钢混结构,钢结构以其造型美观等优势引起人们的关注,广泛应用于高层建筑结构施工中.钢结构是高层建筑的主要结构材料,我国是产钢大国,为钢结构建筑发展提供良好条件.钢结构施工在高层建筑中占据重要地位.但高层建筑施工技术复杂,我国高层钢结构建筑施工中存在许多问题,导致引发工程安全事故造成重大经济财产损失.加强对高层建筑钢结构施工技术研究控制对保证工程质量安全,促进钢结构建筑发展具有重要意义.研究介绍高层钢结构建筑特点,分析总结钢结构高层建筑施工关键技术.
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目前,建筑工程的主要建筑结构类型就是钢结构.它被广泛应用在各种大型建筑和承载力要求较高的建筑过程中,具有强度高、刚性强、不易变形的特性.而且钢结构在使用的过程中展现出强大承受荷载的能力,和较好的柔韧性等特性,与目前建筑工程的要求是非常符合的.而想要提升工程的质量就应当先提升钢结构的质量.
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代在不断的发展,科学技术也从未停止过革新的脚步,在新时代的大背景之下,无论是社会还是大众,都对于机电安装工程当中的电气施工工艺加强的关注与重视,对于机电安装工作人员的施工要求也在不断的增加.因此,本篇文章主要对于机电安装工程电气施工工艺及其控制管理进行认真的分析和研究,希望能够为相关工程管理工作人员提供一些参考与帮助.