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北京地铁首都机场线二期(西延)工程全线采用非降水暗挖法施工,其中北新桥站采用PBA暗挖法施工,小导洞采用注浆止水,经多种方案比选决定,该车站四周围护结构首次采取洞内咬合桩止水。施工实践证明,咬合桩咬合严密,止水效果良好。
北京地铁暗挖车站边桩止水方法比选研究
【摘 要】
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北京地铁首都机场线二期(西延)工程全线采用非降水暗挖法施工,其中北新桥站采用PBA暗挖法施工,小导洞采用注浆止水,经多种方案比选决定,该车站四周围护结构首次采取洞内咬合
【机 构】
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北京建工集团有限责任公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2020年7期
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