论文部分内容阅读
对高铁所引起的地基土振动的研究已有20多年历史了，随着新一轮高铁兴建浪潮的兴起，高铁所引起的环境振动污染备受关注，有必要对前人的研究成果进行系统总结。对地基土振动进行现场实测要遵循恰当的过程和方法，才能保证实测数据的可靠性。在数据分析前，需要对数据进行背景压缩和滤波等必要的预处理。对数据的分析，建议采用“三分之一倍频有效振级谱”的方法，该方法可以实现对振动数据的全面分析。文中还总结了已有研究得到的地基土振动特性，并提出了需要进一步深入研究的问题。