论文部分内容阅读
针对铺管船的路由控制及系泊性能校验问题,考虑铺设过程中的路由关键参数,以及移动控制,给出作业布锚方式,利用ANSYS-AQWA,考虑风荷载、波浪荷载及流荷载等环境因素对铺管船及其锚泊系统进行水动力计算分析,船体位移、锚缆张力等时域数值分析表明船体系泊性能良好。
铺管船弧形铺设路由与系泊分析
【摘 要】
：
针对铺管船的路由控制及系泊性能校验问题,考虑铺设过程中的路由关键参数,以及移动控制,给出作业布锚方式,利用ANSYS-AQWA,考虑风荷载、波浪荷载及流荷载等环境因素对铺管船
【机 构】
：
大连理工大学运载工程与力学学部工业装备结构分析国家重点实验室,中国石油集团工程技术研究院中国石油集团海洋工程重点实验室
【出 处】
：
船海工程
【发表日期】
：
2015年4期
【基金项目】
：
国家973计划（2014CB046803）
其他文献
采用基于频域分析的设计波法，对某大型组块运输进行三维全耦合数值模拟和计算分析，把驳船和组块作为一个整体结构，计入驳船的柔度对组块的结构强度的影响，建立总体结构模型和水动
目的:通过实验对比,从而探讨128层螺旋CT在冠状动脉性心脏病筛选领域里的应用价值。方法:对2015年1月前来就诊的疑似冠状动脉性心脏病患者100例进行冠状动脉造影(英文简称CAG