船舶自动舵航向保持与航迹保持模式的比较研究

来源 :珠江水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:houhao88
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自动舵是在随动舵基础上发展起来的一种自动操舵控制系统,是实现船舶运动控制的关键设备.近年来,航运事业的发展,使船舶吨位急剧上升,出现了肥胖型、超大型等多种新型船舶,船舶操纵性能变差,操船难度逐渐增加,这对自动舵控制性能的要求越来越高.本文研究了自动舵航向保持和航迹保持两种操船模式各自优点和缺陷,突出使用航迹保持模式的优势,推进航迹舵在航海中的使用普及.
其他文献
为解决当前LNG公司及所属船舶精细分工下的安全冲突,提升LNG船舶运输企业和船舶的安全水平,分析总结了航运业分工发展历程、当前安全监管需求以及安全冲突的表现形式,最后提出了安全冲突解决的路径,希望可以对当下LNG船舶安全冲突提供有益的解决策略.
为达到多种预测模型互补优势,提高船闸围堰滑坡变形预测准确度,在滑坡变形预测中应用组合预测方法.本文基于最大-最小贴近度的最优预测组合模型,预测分析变形趋势.对多种预测模型的预测准确度比较分析得出,所采用的组合预测模型预测精度好于单一模型,误差相对较小.采用最大-最小贴近度的最优组合模型可以有效的保证船闸围堰滑坡变形预测准确度.
通过建立CREAM模型开展人因可靠性研究,结合实例分析可以确定,本文建立的模型具备较为突出的敏感性和可靠性,能够提供定量评估数据用于预测船舶引航员人因可靠性.
为了防控新冠病毒变异毒株“德尔塔”,根据交通运输部《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南(第七版)》精神以及上海市交通委员会的紧急通知,上海港引航站启动引航集中封闭管理,即封闭工作16天,然后7天集中隔离加7天居家健康监测.广大引航员克服了人手紧缺,工作节奏变快,长时间无法回家等困难,积极采取应对措施,做到一防感染,二保生产,义无反顾奔赴港口生产最前线,守护水上国门第一关.
轮机管理是一项专业性较强的工作,疏浚船舶长期使用磨损较大,加之作业环境特殊,轮机很容易出现故障问题,所以,需要由专业人员负责船舶轮机管理,及时发现和解决故障问题,保障轮机正常运转.对此,文章分析了船舶轮机疏浚管理过程中存在的问题,进而提出几点措施,以供相关人员参考.
海洋生态文明建设是国家生态文明建设全局的重要组成部分,推动海洋开发方式向绿色循环利用型转变,是构建海洋高质量发展新格局的重要举措.在生态文明优先原则下,本文针对惠州港疏浚行业面临的问题与挑战,研究探讨破题思路,提出传统疏浚行业转型升级发展新方向.
针对茂名港博贺新港区昌利石化仓储基地码头工程特点,结合传统离岸重力墩式码头的布置,对油品和化学品码头的布置形式进行分析研究.
水运工程在促进区域经济发展中所发挥的重要职能不言而喻,因其所特有的经济价值、社会价值,一直得到社会各界高度重视.质量监督工作是水运工程建设中最为关键的要素,加强水运工程质量监督工作,对于促进我国水运工程事业的稳定、持续、长久发展也具有重要的现实意义.对此,文章首先简要分析水运工程质量监督工作中存在的问题,然后对加强水运工程质量监督工作的措施进行一定的探讨,以供参考.
为了能够进一步有效确保船舶的安全航行,本文主要阐述了船员、船舶和环境等等因素对于相关船舶航行安全的重要性,船舶在航行过程当中相关环境复杂多样,因此必须特别注意人、船和环境之间的紧密关系.只有明智地利用环境,将船舶最先进的设备与船员的技能相结合,才能进一步有效防止出现海上事故,确保相关航行的安全.
近年来三用工作船与海上钻井平台多次发生事故,对钻井平台结构和安全造成很大影响.参考无人车、无人船等智能感知技术与激光雷达技术,开展船舶智能辅助靠泊系统开发与应用研究,在三用工作船上部署激光摄像头、后端服务器,研制出一套基于激光雷达的智能辅助靠泊系统,实现三用工作船在船尾靠泊的横向和纵向测距和并靠中的测距,可以显示出可操作纵向、横向空间的大小和有效消除船长观测盲区,为船长的安全操作提供精准支持,减轻人为观测的压力,提升安全靠泊能力.