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在绍兴，她看到一片草地上都停了北京牌照的车的时候，实在忍不住感慨了一句：我们北京人还真是蝗虫啊!
每年一到假期，我就非常焦虑——大多数职业人士都会很焦虑，并且面临两难选择：一方面好不容易有个假期，那是一定要出去旅游的：另一方面，我们为什么要在这种人最多的时候出行，并且要付比平时多出一倍的旅游费用呢?看看人满为患的机场和火车站，再看看昂贵的酒店费用，再想想照旅游纪念照的景点爆棚之后简直就是团体大合影的场面……噢，还有什么办法，可以随心意游玩但是不用遭受这种旅游高潮呢?!
是的，还有自驾游!就好像黄金周长假一样，据说全国有五亿人口处在流动状态。我身边的朋友们已经不奢望参加什么国内国际的旅游团去凑热闹了，他们更多的是在筹划自驾游，两三辆车、六七个人，一路开出去，随便走走看看，这样的出行，在小范围内可以控制自己的游玩计划，不用每次都在住宿地和旅游景点中间艰难的去砍价谈包车，在路途中看见意外的风景和特别的风味可以随时停车。北京人以前自驾游，不过就是张家口、天津、北戴河或者青岛，如今随着家用车的普及和档次的升级，加上公路设施的完善和钱包的鼓胀，野心和胆子越来越大，假期可以去的地方也越来越多越来越远了。
今年好像假期格外多，清明节的时候，我有两个朋友分别自驾车朝不同的方向去了，一个打算去山西喝羊肉汤，一个打算去江浙沪半月游。后来去山西的旅途夭折了——因为他上午十点钟出门，下午五点钟还堵在京石公路的出京方向收费站。而去江浙沪的那个朋友，出门五天就已经折返回京，她高喊受不了了受不了了到处都是北京的车!用她的话说，她根本就没觉得这次自驾和去怀柔吃个虹鳟鱼有什么区别，京沪高速公路上一路全是北京牌照的车前后左右互相超越，颇有种还在本市的感觉，在苏州、在扬州、在杭州，到处也停着北京牌照的车，饭馆里和景点处都是操北京口音的乡亲们……最后她在绍兴，看到一片草地上都停了北京牌照的车的时候，实在忍不住感慨了一句：我们北京人还真是蝗虫啊!
是的，现在就是连自驾游都不那么顺畅了，过去说走就走，如今你要是赶在这种大型假期前，也要切实的考虑一下高速公路上的拥堵状况。甚至有人做好了上路时间表：大家出发前，晚上8点睡觉，早上4点起来在高速公路入口处集合上路，那么在早7点半前抓紧开基本上已经可以走过大半河北境内了，因为这个时候是路上车(尤其是大货车)最少的时刻，那么到了上午10点左右基本已经可以到了山东——如果你是睡到中午12点才起床出门的话，我就不敢保证你下午6点的时候是不是还没到天津……早出门的话，基本上你已经可以在这个时间惬意的在江浙某个优美的小城等着吃当地最著名餐厅的晚饭了，否则就可能会在路上一直和大货车搏斗。当然，我也认识酷爱开夜车的哥们，他一般是晚上10点才出门，然后靠自己高超的车技，第二天早上在目的地吃过早饭开始游荡了。不过我们都恶意的猜测他的车没有年检……
现在说出去玩，谁还坐飞机火车啊。我身边的朋友们大多选择了自驾，有去内蒙、山西的，有去青岛、日照、威海的，江浙沪沿线已经是最好走最便利也是人最多的一条线路了，还有去成都、宁夏甚至昆明的……他们回来的反应也差不多，虽然自己是开着一辆北京牌照的车走南闯北的，但依然摇头无奈的说：这北京人也太能跑了，到处都是北京车啊!到处都是北京人!尤其是装备了一只先进的GPS之后，好像就没什么北京人不敢去的地儿了。不信点开朋友们的博客看看，大多都会贴出来一系列的游记照片，以及“爱车”在夕阳下的身影。我实在是不想说“这已经成为一种新的生活方式”，但很显然，世界是越来越小了。
每年一到假期，我就非常焦虑——大多数职业人士都会很焦虑，并且面临两难选择：一方面好不容易有个假期，那是一定要出去旅游的：另一方面，我们为什么要在这种人最多的时候出行，并且要付比平时多出一倍的旅游费用呢?看看人满为患的机场和火车站，再看看昂贵的酒店费用，再想想照旅游纪念照的景点爆棚之后简直就是团体大合影的场面……噢，还有什么办法，可以随心意游玩但是不用遭受这种旅游高潮呢?!
是的，还有自驾游!就好像黄金周长假一样，据说全国有五亿人口处在流动状态。我身边的朋友们已经不奢望参加什么国内国际的旅游团去凑热闹了，他们更多的是在筹划自驾游，两三辆车、六七个人，一路开出去，随便走走看看，这样的出行，在小范围内可以控制自己的游玩计划，不用每次都在住宿地和旅游景点中间艰难的去砍价谈包车，在路途中看见意外的风景和特别的风味可以随时停车。北京人以前自驾游，不过就是张家口、天津、北戴河或者青岛，如今随着家用车的普及和档次的升级，加上公路设施的完善和钱包的鼓胀，野心和胆子越来越大，假期可以去的地方也越来越多越来越远了。
今年好像假期格外多，清明节的时候，我有两个朋友分别自驾车朝不同的方向去了，一个打算去山西喝羊肉汤，一个打算去江浙沪半月游。后来去山西的旅途夭折了——因为他上午十点钟出门，下午五点钟还堵在京石公路的出京方向收费站。而去江浙沪的那个朋友，出门五天就已经折返回京，她高喊受不了了受不了了到处都是北京的车!用她的话说，她根本就没觉得这次自驾和去怀柔吃个虹鳟鱼有什么区别，京沪高速公路上一路全是北京牌照的车前后左右互相超越，颇有种还在本市的感觉，在苏州、在扬州、在杭州，到处也停着北京牌照的车，饭馆里和景点处都是操北京口音的乡亲们……最后她在绍兴，看到一片草地上都停了北京牌照的车的时候，实在忍不住感慨了一句：我们北京人还真是蝗虫啊!
是的，现在就是连自驾游都不那么顺畅了，过去说走就走，如今你要是赶在这种大型假期前，也要切实的考虑一下高速公路上的拥堵状况。甚至有人做好了上路时间表：大家出发前，晚上8点睡觉，早上4点起来在高速公路入口处集合上路，那么在早7点半前抓紧开基本上已经可以走过大半河北境内了，因为这个时候是路上车(尤其是大货车)最少的时刻，那么到了上午10点左右基本已经可以到了山东——如果你是睡到中午12点才起床出门的话，我就不敢保证你下午6点的时候是不是还没到天津……早出门的话，基本上你已经可以在这个时间惬意的在江浙某个优美的小城等着吃当地最著名餐厅的晚饭了，否则就可能会在路上一直和大货车搏斗。当然，我也认识酷爱开夜车的哥们，他一般是晚上10点才出门，然后靠自己高超的车技，第二天早上在目的地吃过早饭开始游荡了。不过我们都恶意的猜测他的车没有年检……
现在说出去玩，谁还坐飞机火车啊。我身边的朋友们大多选择了自驾，有去内蒙、山西的，有去青岛、日照、威海的，江浙沪沿线已经是最好走最便利也是人最多的一条线路了，还有去成都、宁夏甚至昆明的……他们回来的反应也差不多，虽然自己是开着一辆北京牌照的车走南闯北的，但依然摇头无奈的说：这北京人也太能跑了，到处都是北京车啊!到处都是北京人!尤其是装备了一只先进的GPS之后，好像就没什么北京人不敢去的地儿了。不信点开朋友们的博客看看，大多都会贴出来一系列的游记照片，以及“爱车”在夕阳下的身影。我实在是不想说“这已经成为一种新的生活方式”，但很显然，世界是越来越小了。