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东南沿海某在建码头工程在工程桩施工阶段的高应变检测结果表明，试桩的竖向抗压承载力约为勘察报告估算值的一半，远达不到设计要求。随后，通过不同桩长的高应变初、复打试验，打桩监测及静荷载试验等多种手段的综合分析，认为该起工程事故的直接原因是桩长过短，桩端没能进入持力层，间接原因是勘察报告所提承载力参数取值过高。