论文部分内容阅读
高速穿浪双体船（WPCat）是一种集合了风浪快速性、耐波性、稳性和运输效率等多方面优势的新船型，适合在高海况的海域航行，具有良好的航向性能和经济性能。其片体线型是影响其阻力性能和耐波性能的一个重要因素。为了探索最优的片体形式，设计了不对称型、深v型、圆舭型、深v球艏型和圆舭球艏型五种不同形式的片体，在等排水量、同主尺度及船型系数相近的前提下，应用Hullspeed和Seakeeper程序对WPCat选用不同片体方案时的静水阻力和耐波性进行了计算。计算结果从静水阻力、波浪增阻及横摇、纵摇和垂荡3种运动响应等