汽油发动机燃用LPG的燃烧性能数值模拟及试验研究

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应用GT-POWER软件和化学动力学软件CHEMKIN建立了汽油发动机工作过程计算模型,并用试验结果进行了验证。在此基础上对汽油发动机燃烧LPG时的动力性能及经济性能进行了变参数研究。模拟结果表明,在相同工况条件下,随着压缩比的增大,燃用LPG发动机的经济性和动力性能都有所提高,但同时爆震指数也相应增加。随着空燃比的增加,发动机的经济性能和动力性能均先提高后降低,空燃比对缸内层流燃烧速度和绝热火焰温度影响较大。
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