P LC编程方法、方式研究

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为促进工业自动化的发展、给工程人员的可编程逻辑控制器(PLC)应用提供参考、提高编程的效率,研究了在工业中广泛应用的三种主要的编程方法(经验设计法、时序图设计法、顺序功能图设计法)和三种主要的编程方式(起保停编程方式、置复位编程方式、顺序控制指令编程方式)。对比从简单丁.程到复杂工程在设计步骤、适用工程范围、所用软元件总量和网络数方面的情况,提出两个重要考核指标:单个网络集成度、逻辑关系清晰度结果表明,随着工程复杂度的提高,其逻辑关系清晰度的重要性远大于单个网络集成度进而得出顺序功能图设计法可以兼容所有的
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结合智能车面临的横向安全问题,设计了一种具有横向安全性的智能驾驶员模型.该系统由转向控制、速度控制和决策规划三个模块组成.该系统的主要作用包括:一是通过在转向控制中加入主要约束提高车辆在转向过程中的横向稳定性,减小车辆发生侧滑、侧倾、侧偏等风险;二是在换道场景下,决策规划单元合理分析交通环境中的车间距并计算出驶入临近车道的速度和轨迹,使智能车实现安全换道.CarSim/Simulink仿真结果表明,该智能驾驶员系统提高了车辆行驶的横向安全性.
为探究粗粒氯盐渍土动态回弹模量受荷载、盐分及湿度影响下的变化规律,借用室内动三轴试验,研究了不同应力状况、含水率及含盐量条件下粗粒氯盐渍土动态回弹特性.结果表明:动
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