法国高速铁路是法国人的骄傲。目前它的TGV高速火车，时速高达317公里，是全世界最快的陆上交通工具。这列世界第一流的、美观豪华的流线型高速火车的正式运营，在世界产生了重大影响，为各国铁路树立了榜样，它已被法国列为接待外宾的“保留节目”，来自世界各国的旅游者都要争乘这列世界上技术先进、速度最快的火车。
　　高速铁路是当今世界铁路高新技术发展的一项重大成就。法国高速铁路以其高质量、低造价和低运营费用而著称。它的线路质量良好。特别是它将机车车辆和线路工程作为整个系统，去寻求最佳的总体配合，而它的造价仅为日本、德国、意大利等国修建同类高速铁路的三分之一到六分之一。法国第一条巴黎至里昂的高速铁路投入运营以后，经济效益显著，列车正点率达到97%，这是其他快运列车和特快列车所无法比拟的。特别是它的安全可靠性，得到人们的欢迎和赞赏，迄今为止，从未发生过因技术本身而引起的行车事故，它理所当然让许多旅客由坐飞机改乘高速火车，使法国国内航班客运量不断下降。前几年，为了满足广大旅游者的需要，法国开发成功了TGV高速双层客车，并已正式运营。
　　法国高速铁路面对日本、德国、意大利的激烈竞争，广泛采用新技术、新工艺、新材料，创造了运行试验时速高达515.3公里的世界新纪录，震惊全世界。由于它的快速、舒适、安全、可靠，声誉越来越高，目前世界上很多铁路引进法国高速铁路的高新技术。如美国德克萨斯州的北美大陆第一条高速铁路、韩国汉城——釜山420公里的高速铁路等等，在公开招标中，法国铁路公司击败所有竞争对手，一举夺标。
　　法国正在编织一幅高速铁路的宏伟画卷。法国要形成以巴黎为中心向东西南北伸展的高速铁路网，可覆盖60%的法国国土。与此同时，法国高速铁路的发展目标正向列车大容量、高速、舒适、低成本转化，主要采用增加列车密度和开发双层客车两项措施，可使原来TGV高速列车每小时乘降9千人的输送能力提高到两万人。