论文部分内容阅读
公路桥梁的桥面铺装层是最直接承受车辆等荷载作用的多向受力结构层,亦是桥梁早期损坏严重的构件。事实表明,桥面铺装层不仅要与主梁协同受力和变形,还受不均匀支承条件、收缩徐变、温度应力和局部应力集中等不利因素的影响。所以,在进行桥梁设计时,应重视桥面铺装层的结构与构造设计;在出现桥面铺装层早期损坏时,应采取有效的措施加以处治。