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对临近某高铁立交工程的基坑开挖、顶进施工、U形槽开挖过程对高铁桥梁的影响进行分析研究。以封闭式路堑下穿高铁桥梁段为背景，采用大型通用有限元软件ABAQUS建立结构的三维数值模型，模拟由基坑开挖、下穿框架桥结构顶进至U形槽开挖的完整开挖过程，对比分析常规防护方案和加强防护方案对高铁桥梁的影响。分析结果表明：常规支护加固开挖时，桥墩基础处土层最大横向位移影响值为0．5mm，桥墩基础处土层最大竖向位移影响值为0．8mm；加强型支护加固开挖时，桥墩基础土层最大横向位移影响值为0．15mm；桥墩基础处土层最大竖向位