【摘 要】
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在计算机辅助船舶型线设计和光顺中,端部型线由于其曲面形状复杂,常被作为独立曲面块进行单独处理。它为两柱间长以内的中体部分光顺提供边界条件,是研究中的一个难点,至今基
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在计算机辅助船舶型线设计和光顺中,端部型线由于其曲面形状复杂,常被作为独立曲面块进行单独处理。它为两柱间长以内的中体部分光顺提供边界条件,是研究中的一个难点,至今基本上仍靠手工进行。虽然母型船变换方法已成为船舶型线CAD系统的主要工具,但如何把变换延伸至两柱间长以外的端部,以及提高设计船的光顺度,应用人机交互技术进行局部形状修改,绘出满足设计要求的图形,并以这些型值数据进入数学放样,或直接地由设计室完成放样阶段工作,仍是研究者们努力解决的实际问题。为此,作者在原来的型线设计系统基础上作了进一步实践:一是在
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