【摘 要】
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<正>1项目概述北京和利时系统工程股份有限公司于2015年5月签定深圳地铁11号线综合监控及MCC系统合同,该项目属于特大型项目类别,系统采用自主知识产权的MACS-SCADA地铁综合
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<正>1项目概述北京和利时系统工程股份有限公司于2015年5月签定深圳地铁11号线综合监控及MCC系统合同,该项目属于特大型项目类别,系统采用自主知识产权的MACS-SCADA地铁综合监控平台。深圳地铁11号线起于深圳福田中心区福田枢纽,终点位于莞深交界以南(深圳侧)碧头站。工程全长约51.936km,其中地下段约39.349km,高架段约11.136km,过渡段长1.451km。全线设18座车站,其中14座地下站,4座高架站,10个信号集中站。车辆段1座,停车场1座和主变电所1座。线路采用A型车,初、近、远期为8辆编组列车,列车长度为186m,每列车定员为1698人,最高运行速度120km/h。深圳地铁11号线综合监控及MCC工程项目总体包括综合监控系统(ISCS)、电力监控系统(PSCADA)、环境监控系统
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