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分别对直背式简化轿车模型在无侧风、稳态侧风、非稳态侧风三种条件下汽车周围流场进行了数值模拟，并对汽车受到的气动力进行了计算．结果表明，定常侧风会产生较大侧向力，阻力和升力也有一定增加；在非定常侧风作用下，气动力变化趋势与侧风速率变化趋势基本相同．阻力增大幅度较为平缓，侧向力增大较为显著，升力处于两者之间．当侧风增大到一定速率后，车外流场会发生较大变化，尾涡会转变为侧向涡．