论文部分内容阅读
以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议。
日照温差作用下的混凝土裂缝分析
【摘 要】
：
以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议
【机 构】
：
华南理工大学交通学院
【出 处】
：
广东公路交通
【发表日期】
：
2006年1期
其他文献
杭州湾跨海大桥北航道桥为70m+160m+448m+160m+70m的双塔双索面斜拉桥.结合主墩施工,介绍了利用钻孔桩钢护筒承重搭建跨海大桥主墩平台的设计方案和施工工艺.
针对沥青路面结构，结合广东某高速公路实际测试结果，利用路面雷达的测试原理，对比检测了不同路段及其雨水作用前后路面对雷达波的反射异同。分析得出，路面雷达可快速和较为准确地
开发了＂轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统＂,并以该系统为基础试验平台,对不同级配类型的微表处进行加速加载模拟试验,对不同级配微表处混合料的抗滑和抗剥落性能进行定量评
长株潭城市群被中央批准为全国．资源节约型和环境友好型社会建没综合配套改革试验区后，整个湖南都为之振奋。各级政府官员、经济领域的专家学者、众多的企业经营者甚至是广大普
在粤赣高速公路水泥混凝土路面施工建设中,采用多项新技术,成功解决了填挖交界局部差异沉降、板底冲刷破坏、热水泥在高温天气下对施工质量的影响、传力杆自动插入对施工平整