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在分析汽车电气系统噪声产生机理的基础之上，搭建专用汽车模拟实验平台，实际观测金龙大客车的噪声在时域、频域的表现，并应用韦尔奇方法进行功率谱计算，研究汽车电子噪声特性。
汽车电子噪声特性测试与研究
【摘 要】
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在分析汽车电气系统噪声产生机理的基础之上，搭建专用汽车模拟实验平台，实际观测金龙大客车的噪声在时域、频域的表现，并应用韦尔奇方法进行功率谱计算，研究汽车电子噪声特性。
【机 构】
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厦门大学机电工程系
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2007年6期
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