论文部分内容阅读
以某桥梁工程项目实例为依托,对桥梁墩柱加固施工关键技术展开分析论述.研究结果表明,在桥梁墩柱加固施工中,可以采用表面封闭的方法处理裂缝,通过植筋提高墩柱的承载力,施加体外预应力达到预期中的加固效果,增强桥梁结构的整体稳定性.
桥梁墩柱加固施工关键技术研究
【摘 要】
：
以某桥梁工程项目实例为依托,对桥梁墩柱加固施工关键技术展开分析论述.研究结果表明,在桥梁墩柱加固施工中,可以采用表面封闭的方法处理裂缝,通过植筋提高墩柱的承载力,施加体外预应力达到预期中的加固效果,增强桥梁结构的整体稳定性.
【机 构】
：
唐山公路建设总公司,河北唐山063000
【出 处】
：
交通世界（上旬刊）
【发表日期】
：
2022年3期
其他文献
隧道工程受到附近环境、土质条件的影响,存在多种安全风险,且支护施工复杂,稍有不慎极易引发安全事故.实例工程野鸭寨隧道施工段属于长江流域,土质主要为粉质黏土、泥质粉砂岩、泥质灰岩、硅质灰岩、泥岩.在进口路段为软弱土层,容易发生洞内坍塌事故.出口路段为破碎灰岩和崩坡积层,也较容易发生局部坍塌事故.基于此,首先对公路隧道施工中支护技术进行研究.然后以野鸭寨隧道工程为例详细分析了支护技术要点,望能为支护施工工作提供参考.
介绍了超高性能混凝土(UHPC)的基本制备原理、配合比、生产工艺、材料性能以及在国内工程领域的应用概况,对比分析了UHPC和普通混凝土的性能差异,总结了国内UHPC在理论研究和实际应用方面取得的成果,提出了促进UHPC大规模应用急需解决的问题.