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本文引入均匀设计理论对粉砂土路堤碾压方案进行了设计,尝试提出较为适宜的现场碾压技术。
论我国路堤填筑技术实验
【摘 要】
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本文引入均匀设计理论对粉砂土路堤碾压方案进行了设计,尝试提出较为适宜的现场碾压技术。
【机 构】
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贵州桥梁建设集团有限责任公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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