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公交枢纽场站是城市交通基础设施用地的重要组成部分,在城市发展过程中必须予以保障。为了体现集约节约用地的总体发展要求,满足公交转型发展和实际运营需求,首先评估既有用地标准的适用情况和存在问题,结合行业统计数据和案例调查提出标准修订的基本方向。以符合上海市城市总体规划、体现区域差别化和满足公共交通发展需求为主要原则,对枢纽场站用地使用要求(包括功能分类、选址布局、建设形式和车型能源等)和用地控制指标两方面内容提出修改建议,以期为后续规划建设管理提供参考。