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城市地铁对沿线住宅价格产生影响,在一定半径范围内形成增值效应,且存在空间差异。以青岛地铁3号线沿线2000m半径范围内楼盘为基础数据,通过聚类分析法对地铁沿线住宅市场进行子市场划分,分析住宅子市场空间分异规律,建立特征价格模型。结果显示:市场细分模型比整体市场模型解释力更强,各子市场住宅价格影响因素不同;在影响程度方面,沿海旅游区和商业密集区住宅影响更为显著。