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随着技术发展，越来越多的船舶采用电力推进装置。同常规推进相比，更多的设备比如变频器、变压器，需要采用淡水冷却，而且它们往往布置在机舱外，增加了中央冷却水系统调试的难度。介绍了采用电力推进的自航半潜船，中央冷却水系统调试中暴露出的问题，并针对其中的主要矛盾，提出了解决方案。
20000吨级自航半潜船冷却水系统故障诊断与排除
【摘 要】
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随着技术发展，越来越多的船舶采用电力推进装置。同常规推进相比，更多的设备比如变频器、变压器，需要采用淡水冷却，而且它们往往布置在机舱外，增加了中央冷却水系统调试的难度。介
【机 构】
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上海船舶研究设计院,天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司
【出 处】
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船舶设计通讯
【发表日期】
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2012年B10期
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