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燃料电池发动机是由多个单体燃料电池串联组成。工作时其温度是一个大惯性、大超调量的环节。针对这些特点,结合现场具体情况,设计出一套神经模糊控制器,来实现对燃料电池发动机的温度控制,从而达到提高发动机整体输出性能的目的。仿真结果表明,此神经模糊控制器取得了较为理想的控制效果。
燃料电池发动机温度控制系统研究与设计
【摘 要】
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燃料电池发动机是由多个单体燃料电池串联组成。工作时其温度是一个大惯性、大超调量的环节。针对这些特点,结合现场具体情况,设计出一套神经模糊控制器,来实现对燃料电池发
【机 构】
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武汉理工大学自动化学院
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2008年10期
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