论文部分内容阅读
为了解决一类飞行控制系统执行器故障诊断问题，本文将Takagi—Sugeno（T-S）模糊模型与多模型技术相结合，提出了一种模糊多模型方法。该方法的特点是：利用T—s模糊模型对非线性系统进行描述、建模；根据特定的故障，利用多模型技术建立了局部自适应未知输入观测器。通过所提出的诊断方法，当飞行控制系统的执行器发生故障时，故障参数能被在线逼近，使所设计的模糊自适应未知输入观测器模型与系统故障状态匹配，从而达到故障检测的目的。利用某飞机模型进行的仿真，表明了本文方法的有效性。