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奥迪A7初登场
剑指奔驰CLS、宝马5系GT
作为奥迪A系列家族的新丁，奥迪A7的登场必然是上海车展的一大看点。在国内市场，奥迪A系列车型都取得了不俗的成绩，作为后来者的A7表现如何，值得期待。奥迪品牌设计负责人史蒂芬·西拉夫表示：“唯美的设计往往始于最初迸发的灵感。”
奥迪A7同A5一样，直指目前较为流行的轿跑车市场，不同的是A7 Sportback的诞生将为奥迪开辟五门豪华轿跑车市场这一新的疆域。不过，这辆出身名门的跨界之作，可并非为了追逐跨界潮流，其最初诞生的根本，源自当时奥迪集团设计负责人瓦尔特·德·西尔瓦（Walter de Silva）的一道内部命题——他希望奥迪的设计团队能从一辆1969年的奥迪100 Coupe S轿跑车上汲取灵感，创作一幅最纯粹、最能表达设计师心中梦想的轿跑车概念。于是A7便诞生了。
奥迪A7 Sportback不仅延续了奥迪品牌的家族设计美学，还大大丰富了奥迪车型的情感化特征。柔和的穹顶和平缓延伸至车尾的线条共同描绘出“Sportback”曼妙的身影；锐利的“旋风线”始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯，它将车身上下和谐地分割为高度1：2的两部分。此外，匠心独具的内饰设计、考究的名贵用料、精益求精的装配品质既符合奥迪的美学特征，又带来焕然一新的尊贵感和科技感。
2010年底，在慕尼黑机场航站楼外墙悬挂的一张1200平方米巨幅画布上，著名涂鸦艺术家奥利弗·克莱（Oliver Kray）亲手喷绘了一张巨幅奥迪A7 Sportback海报。他独特的创作方式来自当年参与缔造A7 Sportback概念的一位设计师的感悟——没有什么比一张白纸更能激发创造力！
决策者说
2010年大约销售了3.1万辆进口车，占奥迪品牌整个销量的13~14%，和上一年相比有了较大增长，但是我们觉得还不够。2015年之前，我们会将全系奥迪产品都引进中国市场。所以，我们要加快进口车引入中国市场的步伐，一是满足消费者的需求，二是丰富奥迪品牌的形象，让大家对奥迪品牌有一个全方位的认识。
——一汽-大众奥迪销售事业部
执行副总经理张晓军
激情体验A1
一款激动人心的小车
除了欣赏首次登场奥迪A7，体验A1也将会成为车展的重头戏之一。毕竟相比高端的A7，A1更加“平民化”，且A1恐怕早已被列入国内很多消费者的购车计划中，所以自然要利用车展的机会好好体验一把。作为奥迪A系列的入门级车型，奥迪A1是一款面向大都市时尚年轻人群开发的全新车型，它将为奥迪开辟小车市场做出贡献。目前已经确定将于今年下半年引入中国。
当然，A1所谓的“平民化”是因为其入门级的定位，但品质方面依旧保持了奥迪品牌的高水准，无论是材质的选择和加工，还是对装配的精益求精，A1与高级别的奥迪车型在品质上没有丝毫差异。从外观上看，奥迪A1的六边形一体化进气格栅是奥迪品牌最新的设计语言，而侧面A柱开始，划过车顶，经C柱下沉到车尾的一条弧线被漆成与车身对比强烈的颜色，这种前卫设计，也将为奥迪A1带来与众不同的动感与个性风格。
动力配置方面，奥迪A1同样打破了小型车级别的界限。四款采用燃油直喷增压技术的高效发动机、7速S tronic双离合变速器、带电子差速锁的ESP电子稳定程序等先进技术提供了丰富驾驶乐趣。此外，奥迪A1全系标配能量回收系统和启动-停止装置，体现了奥迪整车高效战略的强大实力。
奥迪A1上市前就被英国著名杂志What Car评选为“2010年度最激动人心新车”。上市后的奥迪A1又相继摘得德国著名杂志Auto Motor und Sport评选的“2010年度最佳设计创新奖”和“2011最佳年度车型大奖”、德国著名杂志Auto Zeitung评选的“2010汽车大奖”以及汽车界最为著名的“2010金方向盘大奖”。
特别消息
Q3全球首发：2007年亮相上海车展的Cross Coupé quattro概念车使奥迪品牌成为第一个展示高档紧凑型SUV概念的汽车品牌。奥迪用了4年的努力将这个概念梦想变为现实的奥迪Q3。作为奥迪推出的首款高档紧凑型SUV，Q3将成为奥迪品牌实现优异市场表现的全新支撑。
奥迪Q3继承了Cross Coupé quattro概念车动感的设计风格，以奥迪毫不妥协的高档品质、TFSI和TDI高效动力系统、quattro全时四轮驱动系统以及MMI多媒体交互系统等高端配置诠释了奥迪品牌对高档紧凑型SUV的全新定义。
新能源：在新能源方面，奥迪Q5 hybrid quattro在上海车展亚洲首发，作为奥迪的首款量产全混合动力车，选择Q5绝非偶然。Q5在国内市场积累的良好口碑，已经让这款在国内炙手可热的SUV车型深入人心，而混动版的推出，必然能给其带来更多的亮点。
混动版Q5采用汽油动力-电力混合驱动方案，实现了高效的“全混合（Full Hybrid）”驱动。在纯电动行驶时，奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110公里/小时，并能以60公里/小时的速度续行3公里，在混合动力SUV中表现卓越。相信奥迪Q5 hybrid quattro必然会给消费者全新的体验。
tips
CAM推荐
从上海车展开始，奥迪的进口车战略算是全面向国内市场展开了，值得关注！
剑指奔驰CLS、宝马5系GT
作为奥迪A系列家族的新丁，奥迪A7的登场必然是上海车展的一大看点。在国内市场，奥迪A系列车型都取得了不俗的成绩，作为后来者的A7表现如何，值得期待。奥迪品牌设计负责人史蒂芬·西拉夫表示：“唯美的设计往往始于最初迸发的灵感。”
奥迪A7同A5一样，直指目前较为流行的轿跑车市场，不同的是A7 Sportback的诞生将为奥迪开辟五门豪华轿跑车市场这一新的疆域。不过，这辆出身名门的跨界之作，可并非为了追逐跨界潮流，其最初诞生的根本，源自当时奥迪集团设计负责人瓦尔特·德·西尔瓦（Walter de Silva）的一道内部命题——他希望奥迪的设计团队能从一辆1969年的奥迪100 Coupe S轿跑车上汲取灵感，创作一幅最纯粹、最能表达设计师心中梦想的轿跑车概念。于是A7便诞生了。
奥迪A7 Sportback不仅延续了奥迪品牌的家族设计美学，还大大丰富了奥迪车型的情感化特征。柔和的穹顶和平缓延伸至车尾的线条共同描绘出“Sportback”曼妙的身影；锐利的“旋风线”始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯，它将车身上下和谐地分割为高度1：2的两部分。此外，匠心独具的内饰设计、考究的名贵用料、精益求精的装配品质既符合奥迪的美学特征，又带来焕然一新的尊贵感和科技感。
2010年底，在慕尼黑机场航站楼外墙悬挂的一张1200平方米巨幅画布上，著名涂鸦艺术家奥利弗·克莱（Oliver Kray）亲手喷绘了一张巨幅奥迪A7 Sportback海报。他独特的创作方式来自当年参与缔造A7 Sportback概念的一位设计师的感悟——没有什么比一张白纸更能激发创造力！
决策者说
2010年大约销售了3.1万辆进口车，占奥迪品牌整个销量的13~14%，和上一年相比有了较大增长，但是我们觉得还不够。2015年之前，我们会将全系奥迪产品都引进中国市场。所以，我们要加快进口车引入中国市场的步伐，一是满足消费者的需求，二是丰富奥迪品牌的形象，让大家对奥迪品牌有一个全方位的认识。
——一汽-大众奥迪销售事业部
执行副总经理张晓军
激情体验A1
一款激动人心的小车
除了欣赏首次登场奥迪A7，体验A1也将会成为车展的重头戏之一。毕竟相比高端的A7，A1更加“平民化”，且A1恐怕早已被列入国内很多消费者的购车计划中，所以自然要利用车展的机会好好体验一把。作为奥迪A系列的入门级车型，奥迪A1是一款面向大都市时尚年轻人群开发的全新车型，它将为奥迪开辟小车市场做出贡献。目前已经确定将于今年下半年引入中国。
当然，A1所谓的“平民化”是因为其入门级的定位，但品质方面依旧保持了奥迪品牌的高水准，无论是材质的选择和加工，还是对装配的精益求精，A1与高级别的奥迪车型在品质上没有丝毫差异。从外观上看，奥迪A1的六边形一体化进气格栅是奥迪品牌最新的设计语言，而侧面A柱开始，划过车顶，经C柱下沉到车尾的一条弧线被漆成与车身对比强烈的颜色，这种前卫设计，也将为奥迪A1带来与众不同的动感与个性风格。
动力配置方面，奥迪A1同样打破了小型车级别的界限。四款采用燃油直喷增压技术的高效发动机、7速S tronic双离合变速器、带电子差速锁的ESP电子稳定程序等先进技术提供了丰富驾驶乐趣。此外，奥迪A1全系标配能量回收系统和启动-停止装置，体现了奥迪整车高效战略的强大实力。
奥迪A1上市前就被英国著名杂志What Car评选为“2010年度最激动人心新车”。上市后的奥迪A1又相继摘得德国著名杂志Auto Motor und Sport评选的“2010年度最佳设计创新奖”和“2011最佳年度车型大奖”、德国著名杂志Auto Zeitung评选的“2010汽车大奖”以及汽车界最为著名的“2010金方向盘大奖”。
特别消息
Q3全球首发：2007年亮相上海车展的Cross Coupé quattro概念车使奥迪品牌成为第一个展示高档紧凑型SUV概念的汽车品牌。奥迪用了4年的努力将这个概念梦想变为现实的奥迪Q3。作为奥迪推出的首款高档紧凑型SUV，Q3将成为奥迪品牌实现优异市场表现的全新支撑。
奥迪Q3继承了Cross Coupé quattro概念车动感的设计风格，以奥迪毫不妥协的高档品质、TFSI和TDI高效动力系统、quattro全时四轮驱动系统以及MMI多媒体交互系统等高端配置诠释了奥迪品牌对高档紧凑型SUV的全新定义。
新能源：在新能源方面，奥迪Q5 hybrid quattro在上海车展亚洲首发，作为奥迪的首款量产全混合动力车，选择Q5绝非偶然。Q5在国内市场积累的良好口碑，已经让这款在国内炙手可热的SUV车型深入人心，而混动版的推出，必然能给其带来更多的亮点。
混动版Q5采用汽油动力-电力混合驱动方案，实现了高效的“全混合（Full Hybrid）”驱动。在纯电动行驶时，奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110公里/小时，并能以60公里/小时的速度续行3公里，在混合动力SUV中表现卓越。相信奥迪Q5 hybrid quattro必然会给消费者全新的体验。
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CAM推荐
从上海车展开始，奥迪的进口车战略算是全面向国内市场展开了，值得关注！