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疲劳问题一直是大跨度拱桥桥面板的设计难题,但随着组合结构的发展,新式的钢-混凝土组合格构梁桥面板给这类问题提供了一个新思路.文章针对一个处在设计过程中的实桥桥面板的抗疲劳性能进行研究,发现这类结构在抗疲劳性能上有着独特的优势,其疲劳细节的寿命均达到了980万次以上,相比纯钢桥面板有较大的提升.