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<正>石太线目前已全线电化及双线自动闭塞，在国内属较好的装备，但由于地处山区，坡陡弯急，既有线标准低，设备质量差等先天因素，限制其运量进一步发展，其极限运量应在8000万t左右。在2000～2005年阳泉矿务局寿阳矿
石太北线的规划与建设
【摘 要】
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<正>石太线目前已全线电化及双线自动闭塞，在国内属较好的装备，但由于地处山区，坡陡弯急，既有线标准低，设备质量差等先天因素，限制其运量进一步发展，其极限运量应在8000万t左右。在2
【机 构】
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北京铁路局太原勘测设计院030013
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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1993年6期
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