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从基于地面再生能量吸收系统的地铁车辆实际运用需求出发,分析了车载过渡电阻的功能原理,结合某地铁车辆牵引及电制动特性曲线,以及基于单质点列车模型的全线路模拟运行仿真计算,完成了过渡电阻的电气参数计算,对过渡电阻使用策略及保护机制进行了分析,并通过了试验验证.
基于地面再生制动能量吸收装置的地铁车辆过渡电阻设计
【摘 要】
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从基于地面再生能量吸收系统的地铁车辆实际运用需求出发,分析了车载过渡电阻的功能原理,结合某地铁车辆牵引及电制动特性曲线,以及基于单质点列车模型的全线路模拟运行仿真计算,完成了过渡电阻的电气参数计算,对过渡电阻使用策略及保护机制进行了分析,并通过了试验验证.
【机 构】
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中车大连电力牵引研发中心有限公司,辽宁 大连 116052
【出 处】
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铁道机车与动车
【发表日期】
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2021年2期
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