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文章结合广东河(源)龙(川)高速公路工程实例,通过对不同荷载下的土工带的拉伸试验,得出土工带在加载过程中的变形规律,为加筋结构的计算、以及加筋材料在工程上的应用提供参考.
土工带物理力学性能的探讨
【摘 要】
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文章结合广东河(源)龙(川)高速公路工程实例,通过对不同荷载下的土工带的拉伸试验,得出土工带在加载过程中的变形规律,为加筋结构的计算、以及加筋材料在工程上的应用提供参
【机 构】
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广东省路桥建设发展有限公司
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2006年3期
【基金项目】
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广东省交通厅科研项目资助课题(山区公路填方加筋陡坡及环境保护技术研究)编号:2003-18.
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