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针对铁氧体磁芯，建立了以多层有损传输线为基础的同轴感应加速腔物理模型，并在短脉冲励磁条件下，通过低压及高压实验，结合PSpice电路模拟，对模型的准确性进行了验证，并由此间接推算出了铁氧体磁芯在不同情况下的平均脉冲磁导率和介电常数。实验和模拟结果显示，该模型能够准确地反映铁氧体磁芯感应腔在脉冲励磁下的动态物理过程，为感应加速腔实验结果分析、结构优化设计及磁芯性能选取提供了准确有效的方法。