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以某款增程电动车为研究对象,介绍其动力系统结构及其增程器的控制原理,阐述了提高车辆经济性的控制策略设计思路,并在Matlab平台上完成建模与仿真.通过仿真,分析出最佳燃油经济性的控制策略以及控制参数.最后,通过转毂试验,验证了该控制策略及仿真的有效性,且整车百公里油耗降低22.3％.
增程电动车经济性策略的建模仿真与验证
【摘 要】
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以某款增程电动车为研究对象,介绍其动力系统结构及其增程器的控制原理,阐述了提高车辆经济性的控制策略设计思路,并在Matlab平台上完成建模与仿真.通过仿真,分析出最佳燃油
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2015年2期
【基金项目】
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为上海市青年科技启明星计划（B类）资助项目（编号10QB1402100）.
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