【摘 要】
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随着提速范围的扩大 ,列车速度不断提高 ,路基暴露出的问题越来越严重。目前路内尚未对既有线提速的路基技术条件进行系统研究 ,在京秦客运通道 2 0 0 km· h- 1提速改造中 ,
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随着提速范围的扩大 ,列车速度不断提高 ,路基暴露出的问题越来越严重。目前路内尚未对既有线提速的路基技术条件进行系统研究 ,在京秦客运通道 2 0 0 km· h- 1提速改造中 ,路基加固已成为改造工程的一个关键项目。本文从理论上对路基基床、路桥过渡段及路基沉降控制等路基主要技术条件做了分析。通过总结近年来对我国几条干线的路基调查和试验研究 ,分析提速路基动态测试中 ,路基动应力的分布状况及动应力与速度和轨道不平顺的关系 ,对既有线提速路基的主要技术条件进行分析。同时还对既有线路基静态测试和无损检测方法做了简单介绍 ,根据京秦线试验结果 ,认为采用轻型动探结合地质雷达探测效果较为理想。文中还介绍了几种通用有效的路基加固方法 ,可供借鉴
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