【摘 要】
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文章对多速度差(Multiple Velocity Difference,MVD)模型的交通流特性进行了详细的分析.数值模拟发现:MVD模型启动过程中的车辆运动延迟时间和启动波速均是合理的,并且能够得
【机 构】
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青岛科技大学自动化与电子工程学院,青岛科技大学数理学院,
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文章对多速度差(Multiple Velocity Difference,MVD)模型的交通流特性进行了详细的分析.数值模拟发现:MVD模型启动过程中的车辆运动延迟时间和启动波速均是合理的,并且能够得到描述车辆从自由流到阻塞流相变的迟滞环.此外,模拟还发现该模型不会产生不切实际的过高加速度.
In this paper, the traffic flow characteristics of MVD (Multiple Velocity Difference) model are analyzed in detail.Numerical simulation shows that both the vehicle motion delay time and the starting wave velocity during MVD model startup are reasonable, Hysteresis loop from free flow to blocking flow phase change.In addition, the simulation also found that the model does not produce unrealistically high acceleration.
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