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“今年7月1日前,复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨,实现对31个省(区市)的全覆盖,适应拉林铁路运营需要。”3月8日,全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记陆东福告诉科技日报记者。自主研制复兴号高原内电双源动力集中动车组将大功率内燃、电力动力系统集成应用,能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境,其中很多技术处于国际领先水平,有的还填补了世界铁路技术空白。