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针对新型多功能船用齿轮箱需多个离合器同时工作，以满足双机并车、多功能PTO／PTI输出等功能，在常规离合器控制系统的基础上，开展了新型船用齿轮箱多离合器控制系统研究，提出了油路控制多离合器方案，通过试验验证，多离合器接排及脱排工作状况达到船级社及相关规范要求。
船用齿轮箱多离合器油路控制系统研究与试验
【摘 要】
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针对新型多功能船用齿轮箱需多个离合器同时工作，以满足双机并车、多功能PTO／PTI输出等功能，在常规离合器控制系统的基础上，开展了新型船用齿轮箱多离合器控制系统研究，提出了油路
【机 构】
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重庆齿轮箱有限责任公司
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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2015年3期
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划863计划项目（2009AA045002）
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