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高原、丘陵地区的公路,多依据自然地理条件修筑,道路情况极为复杂,坡陡路长,连续的上下坡路普遍达十余千米,最长的竟达数10 km以上,坡度一般达20%,加上修路难度大,路面一般都比较狭窄,多为盘山绕行或依山傍水,弯道曲折连续不断,视线不良.在这种道路上行驶,经常要作避让和停车的准备,因频繁使用制动,容易造成制动蹄片温度升高,摩擦片的摩擦系数急剧下降、制动气压不足及制动液产生气阻等,使制动效能降低,严重时甚至造成制动失灵,发生车毁人亡的惨剧.所以在高原和丘陵地区行车除了要做好平时车辆的维护和保养,保证具有可靠